Article publié le mardi 19 septembre à 16:02
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Souvenez-vous. 1998. Le TT (prononcez « tea-tea », initiales de Tourist Trophy), un galet poli et épuré débarquait dans le monde macho des coupés. Un coup de maître reprenant une piste balisée par Argos (Genève 1994) et mettant un concept-car à la portée de presque tous (270 000 exemplaires en 8 ans). Tout cela fabriqué en Hongrie sur base de Golf mais vendu 50% plus cher... Pas mal vu aussi coté « mope ». Au bout de 8 ans it’s TT time.
Dévoilé avec le Shooting Brake Concept de Tokyo 2005, l’engin est instantanément (...)
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Article publié le mardi 12 septembre à 14:25
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1 - Ce que vous allez voir sur le stand Audi
Ceux qui aiment la conduite sportive vont être servis sur le stand Audi. Tout d’abord avec le nouveau coupé TT qui rentre dans sa phase de commercialisation, mais aussi avec la version la plus puissante de l’Audi A3 : la S3. Dotée d’un bloc quatre cylindres 2.0 TFSI développant quelques 265 ch, cette auto est capable d’effectuer le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Encore plus indisciplinée question performances, le coupé R8 devrait ravir les amoureux de la (...)
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Article publié le mardi 22 août à 12:04
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L’Audi TT mk2 qui vient juste d’entrer en production, dont vous en connaissez les photos et la vidéo, sera bel et bien déclinée en version RS comme je vous l’annonçais ici.
Rappelons également que la TT mk2 existera aussi en Roadster et même en version Diesel TDi... et devrait subir une attaque fratricide de la part de sa future petite sœur Audi KTM Roadster !
Comme le prouvent ces photos d’un prototype en plein tests en Allemagne, Audi travaille activement à l’élaboration d’une version RS... dont on peut (...)
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