Article publié le samedi 14 octobre à 18:04
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Jusqu’à présent, les plus fielleux des critiques se plaisaient à décrire une auto aux formes d’une vacuité confondante par le terme jugé insultant de ’Voiture au design coréen’.
A l’heure ou Kia Pro-Cee’d et Hyundai Arneis (ou Arnejs) se positionnent en concurrente crédibles des Golf V et autres Renault Megane ou Peugeot 307, il va falloir sévèrement revoir son vocabulaire d’invectives.
Les constructeurs de Corée peuvent se féliciter de l’énorme pas en avant effectué en moins de 10 ans. Regardez la génération (...)
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Article publié le vendredi 13 octobre à 11:44
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A côté d’un accent plus ou moins opportuniste mis sur l’environnement (en parallèle de consommations réduites), c’est vraiment l’invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l’Auto 2006.
Ces deux tendances antinomiques ne semblent pourtant pas poser d’insurmontables tiraillements aux constructeurs... À nous oui, même si notre fibre écologique est plus ou moins distendue. Parce que naturellement, plus lourds et nettement moins bien profilés (...)
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Article publié le samedi 7 octobre à 17:06
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Ca y est. Vous avez craqué et vous êtes prêt à changer de voitures. Avant de signer le bon de commande et le chèque qui va avec, vous avez envie de profiter du Mondial pour essayer votre acquisition. Pour vous aider, nous avons répertorié tous les centres d’essais des différents constructeurs. Voici la liste complète et leur emplacement. Attention, toutes les marques ne proposent pas des essais...
Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Le centre d’essais du groupe italien a été établi à Roland Garros. Les personnes qui sont (...)
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Article publié le lundi 2 octobre à 17:02
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Les constructeurs coréens sont réputés pour leurs tarifs très agressifs mais également leur rapport prix/équipement quasi imbattable. Pour essayer de se démarquer de ses concurrentes, Kia lance la garantie la plus importante du monde.
C’est à l’occasion du lancement de sa nouvelle compacte, la Cee’d qui sera commercialisée tout d’abord en berline, en break puis en coupé que le constructeur coréen a décidé de frapper un grand coup en proposant une garantie de 7 ans/ 150 000 km.
Même si cette offre est inédite, il (...)
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Article publié le vendredi 22 septembre à 10:08
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Devoir de vacances pour lecteur de blog automobile : La nouvelle Kia Opirus cuvée 2007 vient de sortir. Donnez nous les 7 différences. Pas trouvé ? Normal. Il est bien difficile de voir au premier coup d’oeil ce qui change sur la grande berline du coréen qui monte. Si la gueule générale a été conservée, elle est plus longue (aïe), plus légère (oh ?) et plus aérodynamique (eeh !) que l’ancienne, ce qui est déjà un chouette programme.
L’auto qui sera au Mondial de Paris dispose également d’un intérieur amélioré et de (...)
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Article publié le vendredi 22 septembre à 10:07
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On traîne pas chez Kia. Deux ans après seulement après le lancement de la Rio, voici d’ores et déjà sa remplaçante.
Quelque peu éloigné du concept Cee’d Concept présenté à Genève, la nouvelle compacte coréenne portera finalement le nom de Cee’d (prononcez Sid). Mesurant 4,20 m de long, ce modèle sera animé par 4 motorisations : 3 essence 1.4l, 1.6l et 2.0l CVVT et un Diesel 1.6l VGT. La Cee’d marque un tournant pour la marque puisqu’il s’agit du premier modèle conçu à 100% pour l’Europe et fabriqué en Europe. Une volonté (...)
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Article publié le jeudi 21 septembre à 22:48
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Après la Cee’d 5 portes, le concept car 3 portes Pro-Cee’d, voici la Kia Cee’d SportWagon... SW... que l’on découvre grâce à ces deux premières photos officiellement officieuses !
Comme vous pouvez le constater, cette variante break reprend le profil de la Peugeot 407 SW, un zest de Renault Mégane Estate et un soupçon de Volvo ! Le design final est plutôt plaisant, mais je n’aime pas les copies, donc j’ai un mauvais arrière goût en bouche... Kia pouvait faire mieux !
Cette Kia Cee’d SportWagon sera présentée à (...)
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Article publié le mercredi 20 septembre à 14:53
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Les coréens sont au niveau des européens dans l’art d’optimiser un plan média. Après avoir présenté le concept Kia Cee’d qui n’était rien que l’auto de série enjolivée (voire un peu trop pour certains...), voici la même auto en version 3 portes présentée sous forme d’un concept car baptisé Pro-Cee’d.
Allez, outre une couleur Chupa Chups appétissante dénommée en fait Cashew, (cashew lajaunie anh anh...), on peut affirmer qu’il n’y a rien de vraiment conceptuel la dedans, même pas la communication qui ressemble à s’y méprendre à ce (...)
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Article publié le mardi 19 septembre à 18:12
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L’ancien monospace compact de Kia était spacieux, économique et moche. Le nouveau aussi. Cette fois en 5 ou 7 places sur la même carrosserie de 4.55 m. L’empattement qui fait un bond de 13 cm à 2.70 m (Gd-Scénic 2.735) lui donne des armes pour brouter l’herbe des « 7-places » plus si compacts.
L’application de la calandre de la Picanto à un MPV n’est pas du meilleur goût.
Le Carens apparaît étroit, alors qu’il fait 1.80 m de large. Modularité minimale avec banquette 2/3 - 1/3 en rang 2 et strapontins en rang 3 (...)
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Article publié le mardi 19 septembre à 15:40
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Premier rejeton de la nouvelle gamme M1 de la marque qui remplace l’ancienne Cerato qui en avait pris un, de rateau.
5 portes familiale, 3 portes sportive, break spacieux, Kia a de grandes ambitions et démarre pour CEE’D une nouvelle usine en Slovaquie à Zilina, assez loin de la Corée. Mais pas d’inquiétude, CEE’D téléphone maison...
Le design est fidèle au concept CEE’D de Francfort 2005 : une Corolla en plus dynamique. Un long museau très galbé, du muscle, 3 glaces latérales. Sa longueur demeure contenue (...)
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