Article publié le samedi 14 octobre à 18:04
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Jusqu’à présent, les plus fielleux des critiques se plaisaient à décrire une auto aux formes d’une vacuité confondante par le terme jugé insultant de ’Voiture au design coréen’.
A l’heure ou Kia Pro-Cee’d et Hyundai Arneis (ou Arnejs) se positionnent en concurrente crédibles des Golf V et autres Renault Megane ou Peugeot 307, il va falloir sévèrement revoir son vocabulaire d’invectives.
Les constructeurs de Corée peuvent se féliciter de l’énorme pas en avant effectué en moins de 10 ans. Regardez la génération (...)
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Article publié le vendredi 13 octobre à 11:44
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A côté d’un accent plus ou moins opportuniste mis sur l’environnement (en parallèle de consommations réduites), c’est vraiment l’invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l’Auto 2006.
Ces deux tendances antinomiques ne semblent pourtant pas poser d’insurmontables tiraillements aux constructeurs... À nous oui, même si notre fibre écologique est plus ou moins distendue. Parce que naturellement, plus lourds et nettement moins bien profilés (...)
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Article publié le samedi 7 octobre à 17:06
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Ca y est. Vous avez craqué et vous êtes prêt à changer de voitures. Avant de signer le bon de commande et le chèque qui va avec, vous avez envie de profiter du Mondial pour essayer votre acquisition. Pour vous aider, nous avons répertorié tous les centres d’essais des différents constructeurs. Voici la liste complète et leur emplacement. Attention, toutes les marques ne proposent pas des essais...
Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Le centre d’essais du groupe italien a été établi à Roland Garros. Les personnes qui sont (...)
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Article publié le vendredi 6 octobre à 14:57
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C’est bien connu, il faut profiter des salons pour acheter une voiture. Afin de vérifier cet adage, nous sommes allés incognito sur le Mondial pour essayer d’obtenir une voiture à un prix défiant toute concurrence. Nous avons passé au crible 4 marques : Fiat, Renault, Hyundai et Dodge. Voici notre verdict...
Pour réussir notre enquête « client mystère » le plus efficacement, nous avons décidé de jouer avec une collègue portant le nom de Karen au jeune couple modèle qui désirait acquérir une voiture pour remplacer (...)
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Article publié le mercredi 4 octobre à 00:23
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Titre racoleur s’il en est, ce ’Grandeur et décadence’ illustre les 2 nouveautés concrètes du stand Hyundai en dehors du concept Arneis ou Arnejs !
La ’Grandeur’ débarque en Europe en fin d’année avec son statut de limousine coréenne sous la portière et un badge à vous mettre l’humilité dans la stratosphère !
Si les Tchèques de Skoda ont laissé leur grande berline se pavaner sous l’appelation à double tranchant Superb, Hyundai France ne prend pas de risque et débaptise sa Grandeur pour en faire un Azera. Reste à savoir (...)
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Article publié le dimanche 1er octobre à 12:30
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Dans la foulée de son arrivée à Paris, le concept de compacte Hyundai perd son ’j’ pour un ’i’ qu’une typographie torturée nous avait caché. Donc, la Arneis, ou Arnejs selon les documents s’exposait sans fioritures ni fanfreluches sur le stand d’une marque coréenne dont l’humilité ne doit pas cacher les ambitions.
Ces nouvelles générations de compactes asiatiques viennent bousculer les habitués du secteur grâce à une qualité de fabrication plutôt convaincante et une gueule qui respire le robuste.
Sur le plan formel, (...)
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Article publié le jeudi 28 septembre à 17:19
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Souvenez-vous, dans mon précédent article sur la Hyundai Arnejs Concept je commentais : « A l’arrière, les feux taille XXL remontant très haut contrastent avec la lunette meurtrière... j’aimerai beaucoup que Hyundai conserve ses feux pour la série ainsi que le hayon concave du plus bel effet car cela signerait une poupe unique sur le marché, gage de différenciation ! Notons également les très jolies sorties d’échappement plates intégrées dans le bouclier arrière qui lui aussi remonte assez haut... lunette à faible (...) | Lire la suite
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Article publié le mardi 19 septembre à 15:43
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Concept préfigurant un bicorps du segment M1, frère de lait de la Kia CEE’D. Design très sportif, clairement inspiré de la Seat Leon. Développée en Allemagne dans le centre de R&D Hyundai, elle sera comme la Kia fabriquée en Slovaquie.
Appellation inspirée d’un virage du circuit du Mans prononcé par un néerlandais éméché..
Pour retrouvez plus de photos, cliquez ici
Tous les articles de l’oeil de lynx Alfa Romeo 8C Competizione ; Audi TT ; Audi R8 ;BMW Serie 3 coupé ; Chrysler Sebring ; Citroën C-Métisse ; [Citroën C4 (...)
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Article publié le mardi 19 septembre à 09:45
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Même si on a du mal à le croire, le Hyundai Coupé est arrivé sur le marché français en septembre 1996. Cela fait donc 10 ans. En 2002, un nouveau modèle était lancé et celui-ci bénéficiait d’un facelift, il y a deux ans à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2004. Les visiteurs de l’édition 2006 auront l’occasion de découvrir la toute dernière version du Coupé.
Profitant de nouveaux pare-chocs, d’optiques inédits et de boucliers redessinés, le Coupé bénéficie également d’un équipement enrichi comprenant l’ESP ou l’aide au (...)
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Article publié le vendredi 15 septembre à 23:55
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Après le sketch, les deux premières photos, voici de nouvelles photos de cette variante conceptuelle de la prochaine compacte Hyundai partageant la plate-forme de sa sœur Kia Cee’d !
Même si cette Hyundai Arnejs Concept est trop proche visuellement de la Kia Cee’d Concept, force est de reconnaître qu’elle est très jolie... dirai-je la même chose de la version de série ? rien n’est moins sûr...
La face avant est bien aérée par un double calandre en nid d’abeille quasi ‘singel frame’ d’Audi met en valeur le logo (...)
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