Bilan Mondial 2006 : La guerre des clones.

Article publié le samedi 14 octobre à 18:04 | réagir ?

Jusqu’à présent, les plus fielleux des critiques se plaisaient à décrire une auto aux formes d’une vacuité confondante par le terme jugé insultant de ’Voiture au design coréen’.
A l’heure ou Kia Pro-Cee’d et Hyundai Arneis (ou Arnejs) se positionnent en concurrente crédibles des Golf V et autres Renault Megane ou Peugeot 307, il va falloir sévèrement revoir son vocabulaire d’invectives.
Les constructeurs de Corée peuvent se féliciter de l’énorme pas en avant effectué en moins de 10 ans. Regardez la génération (...) | Lire la suite

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Lancia Delta HPE : c’est loin de planer au Mondial de Paris

Article publié le jeudi 28 septembre à 22:07 | réagir ?

Souvenez-vous en 1980, Lancia lance la Delta. Plus de 25 ans plus tard, le constructeur italien dévoile la Delta HPE qui est censé représenter la nouvelle compacte de la marque. Je dis bien censer car il faut reconnaître qu’on est très loin du modèle originel dont la version compétition dominait le championnat du monde des rallyes.
Mesurant 4,50 m de long, la Delta donne une impression de lourdeur et de hauteur même si elle n’est haute que de 1,50 m. Certains visiteurs ont même trouvé qu’elle avait des faux (...) | Lire la suite

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Lancia Delta

Article publié le vendredi 22 septembre à 10:14 | réagir ?

Les nostalgiques de la Lancia Delta vont se réjouir. Cette voiture mythique va renaître de ses cendres en 2007.
Le mondial de Paris 2006, sera sûrement l’occasion de présenter au public un avant goût de la future Delta. Cette dernière devrait reposer sur la plateforme de l’Alfa Roméo 149. Elle abordera un style sportif. Côté moteur, elle devrait recevoir le 4 cylindres à essence de 1.9 de 160 chevaux et le 2.2 issus du groupe (...) | Lire la suite

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La Lancia Delta HPE (Faux concept) par l’oeil de Lynx

Article publié le mardi 19 septembre à 15:39 | réagir ?

La voiture de l’espoir pour l’année du centenaire. En état de mort clinique (115 000 ventes en 2005, 80% en Italie), Lancia relève le défi avec une appellation est à la hauteur de l’ambition : la Delta a été le porte drapeau sportif (et volume) de Lancia pendant 15 ans alors que HPE (High Performance Estate) renvoie au mythique shooting-brake Beta HPE des seventies.
La nouvelle Delta HPE est une berline sportive très habitable, concept proche de la Civic mais ici avec une sensualité design plus latine (...) | Lire la suite