Article publié le mardi 3 octobre à 22:10
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Il se passe quelque chose d’étonnant sur le stand Daihatsu. Bien que le D-Compact X-Over trône en bonne place, votre oeil est bien plus attiré par les véhicules de la gamme actuelle ou le Materia que par le concept car de la marque ! Il faut se rendre à l’évidence, cette auto au nom imprononçable est franchement plus timide que celle que vous pouvez acheter. Et pourtant, c’est bien l’immense Giorgetto Giugiaro,ou tout du moins ses équipes, qui se sont collés à cette japonaise.
On ne peut pas dire qu’elle soit (...)
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Article publié le vendredi 29 septembre à 13:27
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Daihatsu s’émancipe et se construit une gamme digne de ce nom depuis quelques mois. De prime abord Daihatsu fait figure de joyeux constructeur aux prétentions plus ludiques que sportives. Les Trevis, Cuore, Sirion, Copen, Terios ont tous une bonne bouille à défaut de prétentions routières mémorables. Dans la cogitation des chefs de Produit, une déclinaison sport des modèles de la gamme devient incontournable pour toucher le coeur de cible visé par Daihatsu : les Djeun’s !
Voici donc 2 concepts, baptisés simplement (...)
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Article publié le vendredi 29 septembre à 12:06
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Gros cube. Et ça n’est pas une insulte ! Dans les tendances de style, on a eu droit en vrac au bio design, au wedge design, au bauhaus look, nous voici aujourd’hui en présence d’une des autos revendiquant un nouveau design, le « shoes box style » ou « ligne boite à chaussure ».
La Daihatsu Materia qui sera commercialisée en début d’année prochaine est en effet cubique. Au contraire du Picasso qui pourtant faisait dans le cubisme ! Vous suivez ?
Sérieusement, la gamme Daihatsu s’élargit de mois en mois et cette (...)
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Article publié le mardi 19 septembre à 17:39
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Arrivée de la nouvelle Toyota bB en version européenne dans les (rares) concessions Daihatsu et sous son nom définitif assez nul.
La Black Box nipponne, déjà présentée à Genève, se voit greffer une face avant plus calme, cohérente avec la cible européenne plus familiale que Bad Boy.
Dans une longueur de Modus (3.80 m), son empattement (2.54 m, 2.48 pour Modus) et sa hauteur (1.64 vs. 1.58) lui procurent une excellente habitabilité.
Moteur essence seulement : 1.5 l - 103 ch - 132 Nm ce qui limitera sa (...)
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Article publié le mardi 12 septembre à 14:25
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1 - Ce que vous allez voir sur le stand Daihatsu
En plus du mignon petit 4x4 Terios, nous aurons droit à la Trevis, une mini-citadine au look rétro. Vous avez aimé la seconde génération de Daihatsu Copen ? Vous aimerez la Trevis. L’habitacle de la petite citadine affiche un style moderne avec le volant Momo 3 branches repris de la Copen, des compteurs à fonds blancs et un tableau de bord elliptique .
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2 - Comment vous rendre sur le stand Daihatsu (...)
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Article publié le mardi 22 août à 21:00
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Preuve que le Blog Auto de Caradisiac est à l’écoute de ses lecteurs, après avoir demandé et obtenu un sondage sur le concept car Peugeot 908 RC, voici l’heure de parler d’une prochaine nouveauté encore inconnue en France à la demande de l’un d’entre vous.
Cette nouveauté s’appelle Daihatsu Trevis, Daihatsu étant je vous le rappelle la division midget de Toyota (midget = segment de voitures japonaises de moins de 3.50 m donnant droit à certains avantages fiscaux...), commercialisée il y a quelques mois au (...)
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