Article publié le samedi 14 octobre à 18:06
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En première mondiale, Renault par l’intermédiaire de son saint patron Carlos Ghosn a levé le voile sur la Twingo Concept, qui préfigure par quelques détails esthétiques ce que sera la version de production de la prochaine petite citadine de la marque au losange. Cependant, les airs poupons des premières générations ont été remplacés par un look d’adolescent turbulent avec des ailes larges, des prises d’air généreuses et une double sortie d’échappement du plus bel effet.
Sous le capot, on retrouve un moteur dont (...)
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Article publié le vendredi 13 octobre à 11:33
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 Sur stand, à côté du nouvel Antara, Opel présente au public français sa dernière génération de Corsa. Cette grande citadine de 3,99 m a pour ambition de devancer les Clio et 207 sur le marché français. Cette quatrième génération reprend l’identité visuelle de la marque initiée par l’Opel Astra. A savoir des optiques en amande, une calandre proéminente et une ligne de toit aux allures de coupé. L’habitabilité est en nette amélioration et l’agencement des commandes également. Quelques détails apportent une petite dose de (...) | Lire la suite
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Article publié le vendredi 13 octobre à 10:20
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Hall 1 : simulateur « sous gonflage »
Le premier manufacturier au monde milite pour la sécurité en proposant à ses visiteurs une animation préventive sur son stand situé dans le hall 1 du Mondial de l’auto.
Partant du constat que 66% de automobilistes roulent avec des pneus sous gonflés, Michelin a décidé de sensibiliser les visiteurs du mondial avec un simulateur de sous gonflage et par la même occasion de promouvoir son contrôleur électronique de pression. « Montrer et ne pas seulement dire... », Voilà (...)
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Article publié le lundi 9 octobre à 09:55
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 Sur son stand le constructeur japonais n’était pas peu fier d’éclabousser le public de son concept Splash. Une polyvalente que Suzuki a développée conjointement avec Opel et qui devrait voir le jour en 2008. Elle devrait remplacer l’actuelle Alto. Reposant sur la plateforme de l’actuelle Swift (3 ,78 m) , gage de dynamisme, la Splash arbore une ceinture de caisse haute dans la tendance des modèles actuels. La face avant de la Splash se distingue par une grande calandre griffée du « S » de Suzuki et des (...) | Lire la suite
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Article publié le vendredi 6 octobre à 15:33
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 Le spécialiste allemand du film solaire est représenté dans le Hall 2/1 par la société franchisée AB-SF située dans l’Essonne (91). Si le procédé du film solaire n’est pas nouveau, la société AB-SF est présente pour démontrer les vertus de ce produit à travers des démonstrations frappantes. Les visiteurs ont l’occasion de tester le pouvoir de protection thermique de ces films à travers un test tout bête : mettre sa main sous une lampe puis recommencer la même expérience avec le filtre sur la main. Bluffant Initialement (...) | Lire la suite
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Article publié le jeudi 5 octobre à 11:23
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Chez Fiat, on fait dans la grand écart. D’un côté, le big Truckster et la Panda 100 HP censée dynamiser les ventes et les jeunes propriétaires, et de l’autre, la Panda Panda chantre de la mobilité durable et du Natural Power by Fiat.
Le Natural Power, c’est quoi ? Bien sûr, le jovial rédacteur pourrait vite verser dans le graveleux et parler de ’Naturisme Power’ tant les nymphes court vétues sont légion sur le stand mais pour faire sérieux, il convient de causer ’Vertitude’. Fiat s’engage à proposer des (...)
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Article publié le mardi 3 octobre à 22:10
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Il se passe quelque chose d’étonnant sur le stand Daihatsu. Bien que le D-Compact X-Over trône en bonne place, votre oeil est bien plus attiré par les véhicules de la gamme actuelle ou le Materia que par le concept car de la marque ! Il faut se rendre à l’évidence, cette auto au nom imprononçable est franchement plus timide que celle que vous pouvez acheter. Et pourtant, c’est bien l’immense Giorgetto Giugiaro,ou tout du moins ses équipes, qui se sont collés à cette japonaise.
On ne peut pas dire qu’elle soit (...)
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Article publié le dimanche 1er octobre à 11:55
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Sans peur et 100 HP, pourrait on dire chez Fiat. La Panda dynamique prend donc une appellation nouvelle qu’il faudra asseoir avec un produit qui se devra d’être abouti. Exit donc les « Sporting » ou les ’Sport’ envisagés. La 100 HP a pour elle une bouille sympathique qui séduit d’autant plus qu’elle se muscle, un prix d’environ 13.000 euros même si certains lui trouvent la chaussette un peu chère, et une conso pas sport du tout.
Ce qui n’est pas un reproche par les temps qui courent.
Ca doit (...)
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Article publié le vendredi 29 septembre à 13:27
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Daihatsu s’émancipe et se construit une gamme digne de ce nom depuis quelques mois. De prime abord Daihatsu fait figure de joyeux constructeur aux prétentions plus ludiques que sportives. Les Trevis, Cuore, Sirion, Copen, Terios ont tous une bonne bouille à défaut de prétentions routières mémorables. Dans la cogitation des chefs de Produit, une déclinaison sport des modèles de la gamme devient incontournable pour toucher le coeur de cible visé par Daihatsu : les Djeun’s !
Voici donc 2 concepts, baptisés simplement (...)
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Article publié le jeudi 28 septembre à 18:31
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Discret en nombre de modèle, le constructeur Mini dévoilait en grand pompe façon night-club la deuxième génération de Mini, cinq ans après la commercialisation du précédent modèle.
Evolutions discrètes
Le dessin extérieur évolue très discrètement avec une nouvelle calandre hexagonale, de nouveaux clignotants intégrés aux projecteurs et une carrosserie plus musclée au niveau du capot et des ailes. Mais c’est dans l’habitacle qu’interviennent les plus gros changements. L’intérieur de la nouvelle Mini a été (...)
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