Opel Antara : prêt pour l’aventure

Article publié le vendredi 22 septembre à 10:13 | réagir ?

Absent du marché des SUV depuis l’arrêt de la commercialisation du Frontera en 2004, Opel fait son retour sur ce segment très porteur avec l’Antara, un modèle très proche du Chevrolet Captiva.
L’Opel Frontera avait été assemblé sur la même plate-forme que l’Isuzu Rodeo. On ne change pas une équipe qui gagne chez Opel puisque la même politique a été appliquée pour l’Antara.
Lors du Salon de Francfort 2005, Opel avait créé la sensation en révélant le concept Antara GTC, un prototype de crossover 3 portes qui préfigurait (...) | Lire la suite

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Opel Antara par l’Oeil de Lynx

Article publié le mardi 19 septembre à 17:56 | réagir ?

C’est vraiment le Mondial du crossover moyenne gamme : CR-V, Freelander, Koleos, Outlander et maintenant Antara. Autre tendance forte, ils arrivent en bateau d’Asie : l’Opel Antara est Made in Korea chez Daewoo comme son cousin le Chervolet Captiva. Avec 4.57m de long, 1.85 de large et 1.70 de haut, l’Antara se fond dans les dimensions de ses concurrents. 5 places seulement contre 7 au Captiva (4.64 m et 7 places), il se veut plus dynamique et luxueux que le Chevy. L’allure générale est assez (...) | Lire la suite

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Guide des stands-Opel : hall 5-2

Article publié le jeudi 14 septembre à 10:07 | réagir ?

1 - Ce que vous allez voir sur le stand Opel C’est bien entendu la nouvelle mouture de la Corsa qui retiendra l’attention du public. Développé sur la plateforme de la Fiat Grande Punto (Fiat et Opel ont des accords techniques), la Corsa quatrième du nom est une grande citadine de 3.99 m de long. Plus grand (4.57 m), l’Antara fêtera le grand retour d’Opel dans la catégorie des 4x4 après l’arrêt de production du Frontera. Au rayon utilitaire, Opel présentera pour la première fois en France, ses nouveaux Vivaro (...) | Lire la suite

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Opel Antara de sortie

Article publié le mercredi 16 août à 23:18 | réagir ?

Les premières photos officielles de l’Antara ont passablement éteint les flammèches allumées par le concept du même nom présenté à Francfort en 2005. De plutôt attractif, expressif, massif et vif, le SUV d’Opel devenait chétif, abortif, dormitif et nous dubitatifs.
Les mauvaises langues ont vite dit que cet Opel avait une gueule de coréenne et le Chevrolet Captiva ne démentira pas
Mais, à voir les photos de l’engin en lumière naturelle sous des angles de vues différents et notre opinion ...ne change guère !
Ca reste (...) | Lire la suite