Mondial Auto 2006

La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Par Vincent Vaillant le mercredi 21 février à 22:41 | 11 commentaire(s)

Denis Adams nous présentait des photos espion de la Saab 9-3 Sport-Hatch (break) dans cette news, voici de nouvelles photo d’une version cabriolet non camouflée qui me fait penser que l’auto sera dévoilée officiellement à Genève.

A observer ces photos, on constate que le plus gros du travail a été réalisé sur la face avant du véhicule avec un air non négligeable d’Aero X Concept : calandre tripartite plongeante en ‘V’, projecteurs effilés remontants avec rebords supérieurs sombres (ou chrome masqué ?), bouclier à ‘bouche’ inversée et antibrouillards creusés, ainsi qu’un nouveau capot moteur en ‘cuvette’... notez que les ailes avant ont du être modifiées à cause du capot et des projecteurs, on aurait donc pu s’attendre à quelques choses d’un peu plus poussé sur le plan stylistique.

En effet, bien qu’assez réussie, je reste un peu sur ma faim en voyant cette Phase 2...

A l’arrière peu changement, puisque je ne note que le jonc chromé à la base du coffre et l’absence de bourrelet de protection en plastique... idem à l’avant, les baguettes latérales sont peintes... donnant un aspect plus cossu à la Saab 9-3.

A suivre pour la question des évolutions moteurs et des nouveaux équipements... la rumeur parle d’une version "Black Turbo" forte de 300 ch avec transmission AWD pour aller se battre contre la concurrence allemande...




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COMMENTAIRES :
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

C’est une 9-5 quoi...

posté par kev38 - 2007-02-22@12:13
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Superbe elle sera comme sa devancière trés élégante et confortable, avec une finition en aéro au top je pense que ces voiture ont le meilleur rapport qualité, prix du marché européen

posté par pascal 56 - 2007-02-22@17:55
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

encore une daube

posté par roger - 2007-02-25@18:47
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Aucun risque stylistique. On est loin de l’aero X. A quoi sert ce concept car, si le seul modèle intéressant de la gamme n’en reprend pas les traits ? Décevant...

posté par X - 2007-02-25@23:59
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Elle est jolie, cette Astra cab !jap:

posté par X - 2007-02-26@09:31
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Ne tenez pas compte de l’avis de Roger ! Il n’aime que les BX.lol:

posté par X - 2007-02-26@09:32
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Un mazda 6 c’est bien plus jolie que ca !

PS :Je prefere tout autant la phase 1 que la phase 2.....

posté par X - 2007-02-26@13:38
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Pas du tout ! J’ai une GS Club !sol:

posté par roger - 2007-02-26@18:41
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Cela fait 40 ans que je roule en citroen (ds, cx, gs, bx gti, visa gt tonic, xm, C5). Aujourd’hui je suis au volant d’une C6 et saab est très loin du haut de gamme à la française.

posté par jean bernard - 2007-02-27@22:42
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

dommage, je préférais la 93 phase 1.....(un peu décu...

posté par Gio - 2007-03-1@12:59
La Saab 9-3 Phase 2 à Genève : le cabriolet aussi

Certe Saab n’est plus ce qu’il était depuis le rachat GM. J’étais fidèle à la marque depuis une dizaine d’année mais les dernières n’ont rien de l’esprit SAAB : plus de motorisation de la marque ! A savoir que pour le Mazout il n’y a que le 1.9l JTD du groupe Fiat/Alfa et les essences proviennent d’Opel, il n’y a donc plus le rutillant 2.3l !! Quand à comparer Citroen et Saab ? Le premier a fait des progrès mais la finition autant que la robustesse autant comparer Lada et Porsche. p Et puis un point à ne pas oublier, et sans vouloir vexer quelqu’un : chez n’importe quel concessionnaire Saab ils connaissent parfaitement leur véhicule et leur technologie ce qui est loin d’être le cas des différentes marques de notre hexagone ;)

posté par Marc0 - 2007-03-3@11:02

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