Coupé sportif au ras du sol pour laisser de larges empreintes de pneus avec une faible empreinte environnementale. Design inspiré, enlevé, enjoué d’Honda Europe (normal quand on bosse à Offenbach...)
DIESEL aux normes US
Pour enlever les derniers doutes à certains, voici le diesel HONDA aux normes US EPA Tier II / Bin 5 (50 Etats) avec catalyseur de Nox. Pas d’injection d’urée ici mais de l’ammoniac généré par le catalyseur. Faudra un jour expliquer calmement aux clients pourquoi l’injection de substances toxiques dans le post-traitement purifie les rejets...
Dans l’Accord US d’ici 3 ans.
