En dépit de charmantes hôtesses latines aux sourires enjôleurs et aux courbes langoureuses, le stand Fiat dévoilait pour la première fois au public sa toute nouvelle berline compacte. Le constructeur a mis au placard la Stilo et mise sur le renouveau esthétique initié par la Grande Punto. Face avant de Maserati allure mutine, montant de baie très incliné, la Bravo mérite cette fois ses applaudissements. Avec 4.34 m de long et 1.79 de large, la Bravo atteint les nouveaux standards du segment proche de la Ford Focus et de la Citroën C4.
En revanche l’intérieur n’a pas le même standing que sa plastique. La planche de bord est haute et massive et la console centrale envahit l’habitacle. Cette dernière intègre le système « Blue & Me » avec lecteur MP3, reconnaissance vocale, Bluetooth, SMS sur écran, et une prise USB pour iPod.
Quatre niveaux d’équipement du plus soft : « Dynamic » comprenant la clim (à saluer) et les vitres électriques au plus exigeant « Elegance » ou « Sport » qui partagent le Blue & Me et la clim auto, etc.
Comme la concurrence, Fiat cède au sirènes du downsizing avec une nouvelle offre essence "T-jet" coiffée par un 1.4 de 150 ch. Un 1.8 Turbo plus méchant équipera la version plus radicale Abarth. Malheureusement la version 3 portes de cette latine pur sang est sacrifiée (la Grande Punto prendra la relève) mais le break devrait suivre à Francfort.
Trop moche, une Fiat quoi !
Bigre ! Quelle vivacité dans le jugement.
Qu’est-ce qu’une voiture belle ?
Une 206 CC ? Il suffit de regarder son gros(énorme) derrière et surtout son profil pour s’apercevoir qu’il s’agit d’une voiture déséquilibrée, mal proportionnée -oui, je sais il faut caser le toit etc.- oui bien un Scénic première et deuxième génération pour se rendre compte combien la laideur peut exister en matière automobile.
Oui mais voilà , ce sont des voitures françaises, donc...irréprochables. Il n’est qu’à lire les comparatifs dans les magazines automobiles, elles gagnent tout le temps.
Si j’étais élu, je demanderais à la Commission européenne -pour faire plaisir à Zouzou- d’interdire à Fiat de fabriquer des voitures. Pour sauver l’Europe.
Alors quid de Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari... ?
Merci Zouzou, grâce à vous le cocoricocoÏsme a encore de beaux jours devant lui.
Banban
Alors là, entièrement d’accord avec toi Banban. Dès qu’on touche à LA voiture française, tout est beau ! lol
Tu n’imagines pas à quel point j’ai été pourri avec ma Fiat Multipla 1ère génération... bien évidemment son esthétique est bigrement particulier mais à choisir, je préfère mon italienne avec un intérieur bien pensé pour toute la famille (mes 2 enfants et ma femme sont ravis) plutôt qu’une "super" voiture française bien plus chère avec du "tout est en option" et au final invendable car "noyée" dans 6 pages de véhicule identique... à bon entendeur...
Apprenez à écrire le français M.x, le multipla est un excellent véhicule dont l’esthétique résulte d’une architecture particulière.
par ailleurs, je ne vois pas le rapport avec la femme de la personne précèdente !
La seule chose que l’on retiendra de votre message c’est qu’il est révelateur d’un niveau de crètinerie hallucinant.
DE TOUTE FACON A LA VITESSE OU LES CHOMEURS AUGMENTENT ET LES SALAIRES DIMINUENT , JE PENSE QUE LA MOITIER DE LA POPULASSE FRANCAISE ROULERA DANS TRES PEU DE TEMPS AVEC LA LACIA LOGAN.
MARC PILONERO
Bon les défenseurs de FIAT, Multipla, Panda et Cie commencent vraiment à m’agacer, il faut être réaliste, vous pouvez dire ce que vous voulez, mais à mon sens c’est la Multipla est la voiture la plus moche du marché, alors ne venez pas dire qu’elle est belle
Ensuite vous me direz que bla bla l’intérieur, bla bla ci bla bla là, on s’en fou, ce qu’il faut c’est fiabilité et bon design, par ailleurs je pense que les études démontrent que l’on achète plus en fonction du design extérieur, et si FIAT a échoué ces dernières années, je pense que c’est à cause de ça, pasque excusez moi mais des voitures comme la Panda franchement c’est bon pour la décharge, quand je vois le design, ça fait vraiment peur en plus d’une fiabilité douteuse, je me demande comment on peut acheter ça...
La Bravo remonte vraiment le bas niveau de ces voitures minables...
Plusieurs précisions pour les suivants :
Si les "profs" pouvaient arrêter leurs arrogantes remarques sur l’orthographe ça serait bien, pasque ça commence à devenir chiant à la longue.
J’ai remarqué à travers beaucoup de commentaires (ce qui est très particulier) que quelqu’un fait une remarque désagréable sur une marque, et un autre s’empresse de répondre en critiquant les voitures françaises, c’est amusant comme phénomène, peut être n’ont ils pas d’autres arguments...Moi je pensais qu’il existait d’autres marques sur Terre, enfin...
je vais décevoir ceux qui voudrait répondre de cette manière, moi je suis pour les allemandes et les japonaises, c’est pas de bol hein ?
Très belle, ça change du design fade de la Stilo. Fiat revient sur le devant de la scène, la Grande Punto et la Bravo II sont des réussites esthétiques.
Quant à ceux qui sortent des inepsies comme (au hasard !) "trop moche.... une fiat quoi", qu’ils restent dans leur ignorance et avec leurs Golf au design si excitant (sic).
Qui a dit que le multipla était beau ?
Mais le fait qu’il ne soit pas beau n’en fait pas pour autant un mauvais véhicule.
Le problème est bien là, on s’arrète souvent au look.
Si il est certain qu’un beau véhicule se vendra mieux, cela ne préjage en rien de ses qualités réelles.
Vous avez donc le droit de trouver les fiats laides, mais dire que c’est de la merde parcequ’elles sont laides, c’est juste stupide.
Bravo Fiat, pour une fois je prendrais le temps d’aller la voire en concession.
Maintenant faut voir la qualité d’assemblage et de finitions. Elle a au moin le mérite d’attirer l’oeil...
J’avoue que j’ai toujours été Fiat...500 puis Punto II et maintenant j’hesite entre une Grande Punto 1.9 JTD 130 ou une Bravo un peut moins puissante, pour un prix à peu prés équivalent je pense, à voir en concession. Car honnetement je trouve la Bravo, trés sympa, elle a un look trés sportif sans être agressive, de plus la couleur choisie pour celle de démonstration ou celle de la pub TV est trés sympa (j’en ai vu une rouler l’autre jour à Toulouse, surement une de demo à mettre en concession, he bah elle en jette la titine...).
Par contre, je sais pas si c prévu dans les tiroirs turinois, mais je pens qu’une petite Bravo CC pourrait donner qqch de sympa...z’en pensez quoi ?
@pluche
franchement vous soulez tout ces pauvres français qui savent que critiquer et roulé en renault 21 faut arreter les françaises c’est de la merde y’a rien dedans ! sinon la bravo est très reussi et vivement la punto abarth :love :
et ben de voir tous ces messages sur la marque FIAT je suis vrament desole de vous dire que vous n’avez rien dans la cervelle mes pauvres messieurs
conduisez une francaise et apres une marque italienne tel que alfa ou fiat je peux vous dire que c’est totalement different au moins elle a du nerf pas comme les peugeot les look sont rudement different j’avoue que peugeot essaie de s ameliorer mais c’est moche et c’est des veaux
personnellement je viens de commander la bravo !!! acheter vous de nouvelles lunettes et une personnalite
ps renault -3%
Moi j aime bien la Bravo .Tous les gouts sont dans la nature !!! on aime ou pas Française Allemande ou Italienne toutes les voitures tombent aussi un jour ou l autre en panne
(ps ma Brava ne m ennuie pas plus qu une autre au niveau mecanique)
La Fiat Bravo est une véritable réussite esthétique.De plus,la finition a encore progressé par rapport à sa devancière.Elle a mis les chances de son côté. Bravo !
KIKOU TOUT LE MONDE BA MOI J AI UNE FIAT PUNTO GRANDE BA ELLE AI SUPER DANS OUS LES SENS ESTHéTHIQUE ET INTERIEUREMENT ET LA JE VAIS RACHETEZ UNE BRAVO ET POUR L INSTANT AUCUN SOUCI ALORS ESSAYEZ LA ET CRITIQU2 APRES CAR POUR L INSTANT LES FRANCAISE EXCUSEZ MOI NIVEAU PRIX SONT BCP PLUS CHER QUE FIAT NIVEAU éQUIPEMENT VOILA BIZOU ET VIVE FIAT ET FIERE DE L ETRE
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Ensuite vous me direz que bla bla l’intérieur, bla bla ci bla bla là, on s’en fou, ce qu’il faut c’est fiabilité et bon design, par ailleurs je pense que les études démontrent que l’on achète plus en fonction du design extérieur, et si FIAT a échoué ces dernières années, je pense que c’est à cause de ça, pasque excusez moi mais des voitures comme la Panda franchement c’est bon pour la décharge, quand je vois le design, ça fait vraiment peur en plus d’une fiabilité douteuse, je me demande comment on peut acheter ça...
La Bravo remonte vraiment le bas niveau de ces voitures minables...
Si les "profs" pouvaient arrêter leurs arrogantes remarques sur l’orthographe ça serait bien, pasque ça commence à devenir chiant à la longue.
