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<title>Voiture électrique -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>Voiture électrique:  articles occasion Voiture électrique en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bilan : quelles sont les voitures écologiques présentées à Genève que l'on peut réellement acheter ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bilan-peut-on-acheter-une-voiture-electrique-ou-hybride-concrete-aujourd-hui-437</link>
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<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 11:09:14 +0100</pubDate>
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Les constructeurs nous rabâchent ces derniers mois qu'ils veulent révolutionner la mobilité avec leurs véhicules dotés de technologies environnementales. La hausse des coûts de l&#8217;énergie, le débat sur la pollution automobile et la demande croissante de modèles bon marché plus sobres voire non polluants sont des questions urgentes qui exigent plus que jamais l&#8217;accélération du développement d'un marché écolo. Mais cinq mois après le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bilan-sur-la-pollution-auto-et-les-innovations-des-progres-mais-peut-vraiment-mieux-faire-208" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A> qui m'a laissé perplexe à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
<category>Budget</category>
<category>Guide d'achat</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
<category>CO2</category>
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<title>Stand COMARTH : une gamme de véhicules électriques sympas</title>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 16:44:36 +0100</pubDate>
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La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >sport</A>. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe d'ingénieurs a centré son activité dans l'étude de bases roulantes pour voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> afin de mettre en production des véhicules adaptés à des déplacements de proximité. COMARTH a obtenu l'homologation européenne pour son premier modèle Cross Rider, un véhicule&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>La Courb C&#8217;ZEN : la mobilité durable associée à la sécurité </title>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 13:43:50 +0100</pubDate>
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Jean Yves Castellon, Commandant de Police au sein des services de Police Judiciaire de Lyon, et Hervé  Arnaud,  Gérant  de  Sociétés  en  courtage  d&#8217;assurances et transactions immobilières, ont porté le concept du projet Courb C&#8217;ZEN : il s'agit d'un Coupé cabriolet écologique de partage familial (2 places) qui permet d'initier les jeunes à la conduite. Il est présenté comme une solution de transport alternative aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A>, statistiquement plus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >accidentogènes</A>. Il est doté d'un moteur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>La Mila ev, un véhicule polyvalent</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Mila-ev-un-vehicule-polyvalent-911</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:38:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x150_arton3132.jpg" style="border:0px" />
L'assembleur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-electrique-Magna-Steyr-main-dans-la-main-avec-Mercedes-et-BMW-327" >Magna Steyr</A> expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une  plate-forme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d&#8217;une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa  conception  intelligente, avec un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d&#8217;une longueur de 4 m et 
d&#8217;un empattement de 2,5 m. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Edag Light Car Open Source : lumineux ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Edag-Light-Car-Open-Source-lumineux-561</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:42:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/7/200x150_arton3117.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Phantom-par-EDAG-une-autre-vision-du-confort-a-Geneve-461" >EDAG</A>, partenaire d'ingénierie du marché de l'industrie automobile, vous pourrez découvrir le Concept Edag Light Car Open Source à propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> avec une carrosserie à l&#8217;aspect de verre (une longueur de 4 m et une largeur de 1,70 m). En raison de l&#8217;absence de moteur et de boîte de vitesses, l&#8217;empattement de 2,90 m permet d'offrir un intérieur spacieux et confortable pour un maximum de 5 passagers. Le concept de carrosserie repose sur un &#34;châssis roulant&#34;, une véritable&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Edag</category>
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<title>La Dodge Circuit EV : électrique ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Dodge-Circuit-EV-electrique-142</link>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/1/200x150_arton3131.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain Dodge présente au Salon de Genève son Coupé écolo basé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Europa-+" >Lotus Europa</A> : le Dodge Circuit EV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Il embarque deux passagers. Dodge mentionne ses principales caractéristiques techniques. Il est équipé d'un moteur électrique délivrant 200 kW (268 ch, 650 Nm), d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> et d'un boîtier électronique de commande pour la gestion des flux d'énergie. Son autonomie va de 240 à 322 km en fonction du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-est-un-adepte-de-l-eco-conduite-148" >style de conduite</A>. Sa vitesse maximale est de 193&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>DODGE</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>La Koenigsegg Quant électrique à couper le souffle ! </title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 17:16:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/1/200x150_arton3111.jpg" style="border:0px" />
La marque suédoise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> et la société NLV Solar AG (consacrée aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >panneaux photovoltaïques</A> et aux accumulateurs d&#8217;énergie) ont collaboré ensemble pour donner le jour à la Koenigsegg Quant (4 places) : il s'agit d'un Concept de berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> performante à portes papillon qui pèse 1780 kg. Il est équipé d'une motorisation électrique développant 512 ch (715 Nm), d'un film photovoltaïque au niveau de la carrosserie et d'un système de gestion d'énergie électrique appelé FAES (pour Flow&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>KOENIGSEGG</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Le Rinspeed iChange : un Concept intelligent et non polluant ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Rinspeed-iChange-un-Concept-intelligent-et-non-polluant-460</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/9/200x150_arton3129.jpg" style="border:0px" />
Voici un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> que j'aime bien : le Rinspeed iChange <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, concocté par Frank M. Rinderknecht (designer et créateur de la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Rinspeed-+" >Rinspeed</A>). Cette voiture sportive non polluante est dotée d'une carrosserie modulable : en effet, elle est une monoplace au départ (un conducteur seul au centre à l'avant) mais son arrière est amovible pour pouvoir accueillir des passagers (jusqu'à 3 places). Elle est équipée d'une boîte de vitesses 6 rapports provenant de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza WRX</A>. Son moteur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SUBARU</category>
<category>IMPREZA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Rinspeed</category>
</item>
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<title>Subaru recycle à Genève : Legacy concept et R1 e</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Subaru-recycle-a-Geneve-Legacy-concept-et-R1-e-525</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 18:41:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/1/200x133_arton3141.jpg" style="border:0px" />
Durant les journées presse, les constructeurs n'exposent généralement que les nouveautés sur leur stand. Pour l'arrivée des visiteurs, c'est alors toute la gamme qui s'invite une fois le dernier journaliste sorti. Ce fonctionnement peut donc faire paraître certains stands un tantinet ... vide. C'était le cas chez Subaru où la grosse nouveauté du moment est le boxer diesel qui n'a aucun avenir en Suisse. Du coup, c'est le concept Legacy arrivé en droite ligne de Détroit qui jouait les nouveautés &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>SUBARU</category>
<category>LEGACY</category>
<category>Concept car</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Chrysler 200C EV : l'ENVI pour redonner envie</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Chrysler-200C-EV-l-ENVI-pour-redonner-envie-985</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 17:47:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/0/200x133_arton3140.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A>, la difficulté est d'avoir confiance en l'avenir. Le programme Envi cherche à nous redonner envie en Chrysler mais, sincèrement, la partie n'est pas gagnée. Le stand de la marque américaine qui fut autrefois le théâtre de bien des festivités débridées est aujourd'hui un village fantôme, où erre des âmes que l'on devine en peine. En effet, que ce soient les Voyager, 300C berline ou break, ou pire, la Sebring cabriolet, rien ne donne envie de venir se promener sur le stand.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>CHRYSLER</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Stand Mitsubishi : l'i MiEV et le Concept i MiEV Sport Air</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:24:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/6/200x150_arton3116.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> mise sur la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> : sa i MiEV (version européenne, 4 portes) et son Concept Mitsubishi i MiEV Sport Air l'illustrent à la halle 2 (stand 1223). La Mitsubishi iMiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) embarque un moteur électrique de 47 kW (63 ch) et des batteries lithium-ion (16 kWh, garantie 10 ans/8211 000 km). Au Japon, Mitsubishi a déjà terminé avec succès les tests de ce véhicule. D&#8217;autres tests sont également effectués en 2009 en Europe (en Suisse notamment),&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>i MiEV Sport-Air Concept</category>
</item>
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<title>Un nouveau véhicule électrique : l'e'mo </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Un-nouveau-vehicule-electrique-l-e-mo-251</link>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 08:41:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/9/200x150_arton3079.jpg" style="border:0px" />
Je vous présente une voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> légère et ouverte réalisée par la Haute école technique de Rapperswil, issue du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-le-prototype-HSR-e-Motion-le-poids-plume-electrique-571" >projet &#34;e-Motion&#34;</A> exposé au Salon de Genève 2008 : elle est baptisée e'mo. Son poids à vide est de 325 kg. Elle est équipée d'un moteur électrique de 7 kW (9 ch, 300 Nm) et d'une batterie Li-Ion de 5 kWh. Son autonomie est d'environ 100 km. Sa vitesse de pointe est de 70 km/h. Elle est encore au stade de prototype : ses composants sont conçus avec une approche industrielle. Le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Le Tesla Roadster, une bombe électrique au Pavillon Vert</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Tesla-Roadster-une-bombe-electrique-au-Pavillon-vert-010</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:49:44 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/2/200x150_arton3062.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-plein-de-nouveautes-seront-presentees-090" >Pavillon Vert</A> (Halle 3) accueille le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla Roadster</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, une voiture sportive écolo qui sera commercialisée en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> dans quelques mois au prix de 99 000 &#8364; (taxes non comprises). Elle est dotée d'un moteur électrique délivrant 248 ch (380 Nm) et elle effectue le 0-100 km/h en 3,9 secondes. Sa vitesse de pointe est de 200 km/h. Elle affiche une autonomie de 393 km. Un joli bolide qui n'est pas à la portée de toutes les bourses, dommage !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>TESLA</category>
<category>ROADSTER</category>
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<title>La Protoscar Lampo envoie du gros </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Protoscar-Lampo-envoie-du-gros-855</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Protoscar-Lampo-envoie-du-gros-855</guid>
<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:12:57 +0100</pubDate>
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La Protoscar Lampo est un prototype développé et fabriqué par Protoscar : cet exemplaire unique, non commercialisé, est exposé sur le Stand de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >Association</A> e'mobile (Halle 5, stand 5141). Ce cabriolet sport 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> dispose d'un pack de batteries Li Brusa EVB1 et de deux moteurs électriques, l'un sur l'essieu avant et l'autre sur l'essieu arrière qui développent au total 268 ch (200 kW). Il bénéficie d'une autonomie de 200 km et il effectue le 0-100 km/h en 5 secondes. Sa vitesse&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Protoscar</category>
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<title>La eRUF Greenster : une écolo performante </title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 12:36:52 +0100</pubDate>
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La eRUF Greenster est un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> qui fait sensation verte sur le Stand du préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ruf-+" >Ruf</A> : il s'agit d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> équipée d'un moteur central de 368 ch (270 kW, 950 Nm) et d'un pack de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de GAIA. Elle pèse 1695 kg. Elle abat le 0-100 km/h en 5 secondes. Sa vitesse maximale est de 250 km/h et elle affiche une autonomie jusqu'à 320 km. La durée de recharge est de 1 h. Le modèle de série en production limitée reposera sur ce Concept : il devrait être&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>PORSCHE</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Le CHRYSLER 200C EV Concept : électrique ! </title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:25:22 +0100</pubDate>
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Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> veut frapper fort dans le domaine des technologies environnementales lors du Salon de Genève 2009. Vous pourrez découvrir le Concept Chrysler 200C EV en première européenne (Halle 6 / Stand 6441) : il s'agit d'un véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> au design affirmé. Ses mensurations ? Une longueur de 4879 mm, une largeur de 1870 mm et une hauteur de 82165 mm. Le Concept Chrysler 200C EV (4 places) aux formes aérodynamiques est équipé d'un moteur électrique développant 268 ch&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>CHRYSLER</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>eRUF, une Porsche 911 électrique signée Ruf</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:18:19 +0100</pubDate>
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Le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ruf-+" >Ruf</A>, spécialisé dans les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, va présenter en première mondiale au Salon de Genève 2009 une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de la Porsche 911 appelée eRUF (Halle 5 / Stand 58222). Elle est dotée d'un moteur électrique triphasé à courant alternatif (204 ch, 8211 kW, 650 Nm) et d'un pack de 96 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> (pesant en tout 550 kg) installé dans le coffre avant. Elle effectue le 0-100 km/h en 7 secondes. Sa vitesse maximale est de 225 km/h et elle affiche une autonomie entre&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>911</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>La Dodge Circuit EV : une sportive électrique</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:05:44 +0100</pubDate>
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Un prototype de voiture de sport 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, exposé en première européenne, va faire sensation au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon de Genève 2009</A> (Halle 6 / Stand 6443) : il est baptisé Dodge Circuit EV (pour electric vehicle). Ce coupé 2 places, reposant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Europa-+" >Lotus Europa</A>, est doté d'un moteur électrique développant 200 kW (268 ch, 650 Nm), d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> et d'un boîtier électronique de commande afin de gérer les flux d'énergie. Résultat : il bénéficie d'une autonomie allant de 240 à 322 km selon le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>DODGE</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Un nouveau prototype d'auto électrique : &#34;E-MO&#34;</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 17:44:34 +0100</pubDate>
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Au Salon de Genève 2009, l'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-l-association-e-mobile-exposera-des-nouveaux-vehicules-hybrides-et-electriques-150" >association e&#8217;mobile</A> accueillera sur son stand (halle 5, stand 5141) des véhicules à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisation</A> alternative : parmi eux, vous pourrez voir la nouvelle version &#34;E-MO&#34; du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-le-prototype-HSR-e-Motion-le-poids-plume-electrique-571" >projet &#34;e-Motion&#34;</A> dévoilé au Salon de Genève 2008. Elle est présentée en première mondiale : cette auto citadine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> (3 places) légère et ouverte a été élaborée par l'Institut de la Science des Matériaux et du Traitement des Matières Plastiques de l'Université des Sciences Appliquées de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Le Renault Z.E. Concept à propulsion électrique</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 15:30:24 +0100</pubDate>
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Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> poursuit sa stratégie de baisse des émissions de CO2 avec le développement du véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> : depuis janvier 2008, l&#8217;alliance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-l-Alliance-Renault-Nissan-et-la-Suisse-partenaires-714" >Renault-Nissan</A> a signé des accords avec de nombreux Etats ou Régions qui permettront la commercialisation massive de ce mode de propulsion à partir de 2011. Le Renault <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Z-E-concept-en-direct-du-salon-767" >Z.E. Concept</A> (Zero Emission Concept), sur la base du nouveau Renault Kangoo be bop, représente le véhicule électrique selon Renault : une voiture zéro émission efficace à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>RENAULT</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>ZE CONCEPT</category>
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