<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Rinspeed -  Genève 2009 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Rinspeed-+</link>
<description>Rinspeed:  articles occasion Rinspeed en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Le Rinspeed iChange : un Concept intelligent et non polluant ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Rinspeed-iChange-un-Concept-intelligent-et-non-polluant-460</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Rinspeed-iChange-un-Concept-intelligent-et-non-polluant-460</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/9/200x150_arton3129.jpg" length="8750" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/9/200x150_arton3129.jpg" style="border:0px" />
Voici un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> que j'aime bien : le Rinspeed iChange <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, concocté par Frank M. Rinderknecht (designer et créateur de la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Rinspeed-+" >Rinspeed</A>). Cette voiture sportive non polluante est dotée d'une carrosserie modulable : en effet, elle est une monoplace au départ (un conducteur seul au centre à l'avant) mais son arrière est amovible pour pouvoir accueillir des passagers (jusqu'à 3 places). Elle est équipée d'une boîte de vitesses 6 rapports provenant de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza WRX</A>. Son moteur&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SUBARU</category>
<category>IMPREZA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Rinspeed</category>
</item>
<item>
<title>Guide des stands : Rinspeed/Mansory - Hall 6 [61.51]</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Guide-des-stands-Rinspeed-Mansory-Hall-6-6151-422</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Guide-des-stands-Rinspeed-Mansory-Hall-6-6151-422</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 17:24:31 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x133_arton2978.jpg" length="5288" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x133_arton2978.jpg" style="border:0px" />
Rinspeed est suisse, Mansory est allemand mais possède une antenne suisse. Tous deux partageront leur stand à Genève. Chez Frank Rinderknecht, vous pourrez découvrir 2 concepts. Le premier s'inscrit dans la lignée des produits les plus fous du génial ingénieur suisse, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/D-autres-infos-sur-le-Concept-Rinspeed-iChange-089" >il s'appelle iChange</A> et est à géométrie variable ! Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/article2973-514" >second est E² Concept</A>, c'est plus simplement une Fiat 500 dotée d'un système permettant de paramétrer la puissance moteur selon ses besoins. Chez Mansory, tout le monde espère&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Guide des stands</category>
<category>Rinspeed</category>
</item>
<item>
<title>Rinspeed E² Concept : le switch concept</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/article2973-514</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/article2973-514</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 14:28:25 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/3/200x133_arton2973.jpg" length="3700" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/3/200x133_arton2973.jpg" style="border:0px" />
Pour que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/D-autres-infos-sur-le-Concept-Rinspeed-iChange-089" >son concept baroque iChange</A> ne se sente pas seul, Rinspeed lui collera dans les pneus un autre concept, moins futuriste, la Rinspeed E². Oui, c'est une Fiat 500, j'avais remarqué ! Recouverte de la même teinte que la iChange, cette E² Concept est une auto à plusieurs visages Comprenez qu'elle est paramétrable selon l'utilisation que vous en faite. En fait, un simple commutateur permet de basculer d'un mode &#34;Commuting&#34; offrant 60 ch à un mode &#34;Highway&#34; proposant alors 160 ch. Dans le&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>500</category>
<category>Concept car</category>
<category>Rinspeed</category>
</item>
<item>
<title>Genève 2009 : le Rinspeed iChange s'annonce</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-le-Rinspeed-iChange-s-annonce-815</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-le-Rinspeed-iChange-s-annonce-815</guid>
<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 00:41:22 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/4/200x105_arton2774.jpg" length="5092" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/4/200x105_arton2774.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Rinspeed-eXasis-le-suisse-frappe-tot-940" >c'est la coutume</A> pour Frank Rinderknecht, le salon de Genève commence avant la fin d'année qui précède son ouverture. Le designer suisse nous fait donc sa présentation virtuelle de l'engin qui trônera sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rinspeed-+" >Rinspeed</A>, et en 2009, ce sera iChange. Toujours particulièrement innovants, voire complètement barrés, ses concepts se sont assagis à mesure que sa conscience écologique s'est épanouie. iChange est un 1-2-3 places, ce qui signifie que sa structure s'adapte au nombre de passagers.&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Rinspeed</category>
</item>
</channel>
</rss>