http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Oeil-De-Lynx-+ Oeil de lynx: articles occasion Oeil de lynx en continu sur Genève 2009 Caradisiac fr http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Skoda-Yeti-par-l-Oeil-de-Lynx-784 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Skoda-Yeti-par-l-Oeil-de-Lynx-784 Fri, 27 Feb 2009 17:07:19 +0100 Le Roomster n’a pas atteint l’Himalaya en termes de volume et compte sur l’apport du Yéti pour grimper plus haut. Ce crossover sympa qui ne se la joue pas a vraiment du potentiel. Et un design plus lisible que le Roomster. Intérieur et plateforme de Roomster/Fabia. Rendez-vous sur le tour de France, c’est le seul participant non dopé. Moteurs : 1.4 l - 85 ch - 126 Nm 1.6 l - 105 ch - 8250 Nm 1.4 l TDI - 195 Nm 1.9 l TDI - 240 Nm]]> ( l'œil de Lynx ) Breaks et Monospaces SKODA Oeil de lynx A la une sur la hp YETI http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mercedes-Classe-E-Coupe-par-l-Oeil-de-Lynx-674 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mercedes-Classe-E-Coupe-par-l-Oeil-de-Lynx-674 Fri, 27 Feb 2009 16:52:06 +0100 Fin de carrière pour le coupé CLK, remplacé par ce coupé Classe E issu de la berline. Il reprend le style de la berline avec 17 cm de moins et un pavillon en arc de cercle qui finit très loin vers l’arrière, laissant un moignon de coffre apparent. Le montant B est bien absent (même si d’autres affirment que le choc latéral rend cette demande produit impossible à satisfaire…) mais on note une vitre de custode en deux parties pour permettre sa descente. Seul le coupé à droit à l’étoile intégrée …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés MERCEDES CLASSE E Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Toyota-Verso-par-l-Oeil-de-Lynx-291 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Toyota-Verso-par-l-Oeil-de-Lynx-291 Fri, 27 Feb 2009 16:51:52 +0100 Des trois versions Verso proposée par TOYOTA (Yaris, Corolla et Avensis), seule la Corolla a su trouver des clients. Cette Verso tout court remplace la Corolla Verso, le monospace compact au format Scénic. Le design est sans surprise avec une nouvelle peau reprenant le bossage de capot de la marque et musclant sérieusement les flancs et les bavolets. L’habitabilité est en hausse et la fabrication reste turque. Et oui, TOYOTA a des usines ailleurs qu’à Valenciennes… Moteurs : 1.6 l - 8222 ch …]]> ( l'œil de Lynx ) Breaks et Monospaces TOYOTA Oeil de lynx Verso http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-par-l-Oeil-de-Lynx-107 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-par-l-Oeil-de-Lynx-107 Fri, 27 Feb 2009 16:46:58 +0100 Le break 9-3 traité baroudeur avec des appendices façon A4 Allroad. Ici pas de 4WD sauf sur le moteur 2.0 l turbo essence. Avec ses deux modèles en Europe de 12 ans (9-5) et 7 ans (9-3), 85 000 ventes l’an dernier, et des pertes systématiques depuis 1995, la marque est quasiment condamnée. Sauf à trouver un investisseur désintéressé, une espèce assez rare. Y a-t-il un indien dans la ville de Trollhättan ?]]> ( l'œil de Lynx ) Breaks et Monospaces SAAB 9-3 Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mitsubishi-i-MiEV-Sport-Air-Concept-par-l-Oeil-de-Lynx-141 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mitsubishi-i-MiEV-Sport-Air-Concept-par-l-Oeil-de-Lynx-141 Fri, 27 Feb 2009 16:40:41 +0100 La «i» devient le symbole écolo de MITSU dans cette version électrique. Il ne manque plus que les ciboulettes façon Renault éco² pour avoir l’«i» et les fines herbes. La marque teste actuellement les MiEV japonaises en Australie, New Zealand, US et en Europe. Pour cette destination, MITSU montre pour la première fois une direction à gauche, des voies élargies et des porte-à-faux allongés pour le crash. Design modifié avec pare-brise plongeant et une certaine symétrie qui fait parfois penser à …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés MITSUBISHI Oeil de lynx i MiEV Sport-Air Concept http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Opel-Ampera-par-l-Oeil-de-Lynx-772 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Opel-Ampera-par-l-Oeil-de-Lynx-772 Fri, 27 Feb 2009 16:37:00 +0100 Sur un stand à la surface réduite des 2/3, Opel présente un concept de VE hybride avec la même technologie que la Chevrolet Volt (hybride série avec un moteur 1.4 l essence/éthanol comme range extender). Après la Volt, voici donc l’Ampera… On attend la Kilowattheure et la Factureudéeffe avec impatience. D’ailleurs l’Ampera triche car RENAULT avait appelé « Ampératrices » une série de concept-cars électriques dans les années 90. Volte face design avec cette fois une berline bicorps 5 portes …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés OPEL Oeil de lynx Ampera http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mercedes-Classe-E-par-l-Oeil-de-Lynx-897 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mercedes-Classe-E-par-l-Oeil-de-Lynx-897 Fri, 27 Feb 2009 16:35:14 +0100 Voici le taxi de vos 10 prochaines années, le nouveau cash-cow de la marque (1.3 millions d’exemplaire en 7 ans, soit 185 K / an). Avec 4.87 m de long (+5cm), 1.85 de large (+3) elle en impose vraiment. Le design est encore plus anguleux qu’une Classe C sans être aussi caricatural qu’un GLK. La face avant abandonne les phares ronds (ré)-apparus en 1995 et passent à des projecteurs rectangles au centre et trapézoïdaux en latéral. Le capot (actif) est autoclave et les arrêtes vives sont partout, …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés MERCEDES CLASSE E Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-Cabrio-par-l-Oeil-de-Lynx-585 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-Cabrio-par-l-Oeil-de-Lynx-585 Fri, 27 Feb 2009 16:32:20 +0100 Après 164 000 ventes de la première génération en 5 ans (33 000 / an) et 2 ans après les nouvelles berlines, le cabriolet Mk II entre en scène. L’avantage du rétro design, on n’a pas à se préoccuper des stocks ou de la gestion des fins de vie. Rappel : ventes totales de MINI 2008 = 230 000 unités (+4,3 %). RAS donc coté design mais la vision arrière, cauchemar des possesseurs actuels, a été traitée par un arceau mobile pyrotechnique (8211 ms) qui remplace le double arceau fixe. La vitre de …]]> ( l'œil de Lynx ) Cabriolets MINI MINI Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/MAZDA-3-par-l-Oeil-de-Lynx-141 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/MAZDA-3-par-l-Oeil-de-Lynx-141 Fri, 27 Feb 2009 16:04:45 +0100 6 ans et 2 millions d’exemplaires après l’actuelle de 2003, la nouvelle Série 3 de MAZDA arrive plus légère (-15 kg), plus affutée et plus verte. Le design est une évolution réussie, conservant une taille de géant pour le segment (4.49 m + 4.5 cm, soit 20 cm de plus que Mégane) et un look sportif prononcé. On y trouve le museau affiné de la MAZDA 6 avec des écopes latérales surdimensionnées au dessus des antibrouillards. La version méga ZoomZoom MPS se distingue par une entrée d’air …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés MAZDA 3 Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Peugeot-206-Plus-par-l-Oeil-de-Lynx-036 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Peugeot-206-Plus-par-l-Oeil-de-Lynx-036 Fri, 27 Feb 2009 16:00:04 +0100 207 pour malvoyants. Après le lait UHT, voici la voiture longue conservation qui se multiplie en Europe. Spécialité de pays émergents, la situation économique globale va certainement provoquer une multiplication de « Long Life » en Europe et ailleurs. Pour des clients qui n’ont pas besoin d’une 207 et de ses 20 cm, 200 kg et 1000 euros de plus. Il s’agit donc du gros lifting de la 206 Mercosurienne qui arrive en Europe. Toute la face avant a été revue pour ressembler à la 207. Bluffant. Cette …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés PEUGEOT 206 Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Peugeot-3008-par-l-Oeil-de-Lynx-653 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Peugeot-3008-par-l-Oeil-de-Lynx-653 Fri, 27 Feb 2009 15:57:06 +0100 Peugeot veut jouer à Qashqai. Ce gros bébé reprend les proportions du Nissanavec une longueur de 4.36 m (Qashqai 4.31) et 1.63 de haut (Qashqai 1.60). Il partage l’empattement de 2.61 m du break 308 SW (Qashqai 2.63). Ce crossover prend une appellation à double zéro qui identifie les moutons à 5 pattes de la marque et pas seulement les espions de sa majesté autorisés à tuer. Après la télécabine Poma 1007, et les Dents de la mer 4008, il se confirme que ces bestiaux ne sont pas faciles à …]]> ( l'œil de Lynx ) Breaks et Monospaces PEUGEOT Oeil de lynx 3008 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Lexus-RX-350-et-450h-par-l-Oeil-de-Lynx-229 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Lexus-RX-350-et-450h-par-l-Oeil-de-Lynx-229 Fri, 27 Feb 2009 15:54:44 +0100 3ème édition pas hyper déstabilisante du gros crossover de Lexus. Tout nouveau et pourtant si familier, ce renouvellement complet frôle le facelift empâté. Les dimensions sont conservées (4.77 + 2 cm). A l’intérieur, apparition d’un HUD et d’une interface avec l’entertainment par souris. C’est la fin des écrans tactiles chez LEXUS : pas assez luxueux les traces de doigt et devenait trop proche pour les yeux fatigués des clients agés. Moteur : Le V6 essence passe de 3.3 à 3.5 l - 275 ch, avec un …]]> ( l'œil de Lynx ) Tous Chemins LEXUS RX Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Subaru-Legacy-par-l-Oeil-de-Lynx-142 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Subaru-Legacy-par-l-Oeil-de-Lynx-142 Fri, 27 Feb 2009 15:52:49 +0100 La grande berline de Subaru (4.79 m) est considérée au Japon comme une sportive à la mise au point châssis très européenne. Une sorte d’Audi A6 Quattro nipponne. Le design de la mouture 2009 sort un poil de l’anonymat mais reste à des années lumières des références visées. Même avec des DRL à LED... Les passages de roues enflent et la calandre se virilise avec des airs d’Altima. L’intérieur est ultra futuriste avec un écran central tactile qui permet de naviguer entre les fenêtres comme sur les …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés SUBARU LEGACY Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Honda-INSIGHT-par-l-Oeil-de-Lynx-138 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Honda-INSIGHT-par-l-Oeil-de-Lynx-138 Fri, 27 Feb 2009 15:48:22 +0100 HONDA a été le premier à suivre TOYOTA sur les hybrides, mais sans réussir à les vendre. Les clients potentiels n’achetaient pas la Civic Hybrid parce qu’elle ressemblait à une Civic et non à un hybride. Le brief était donc simple : faites un hybride identifiable comme tel, et moins cher que la concurrence. Le design a répondu au premier degré et a pondu… une Prius. La guerre des clones est déclarée. L’engin sera clairement perçu comme un hybride par le premier piéton eco-conscious venu, mais …]]> ( l'œil de Lynx ) Véhicules anciens HONDA Oeil de lynx INSIGHT 2 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Toyota-Prius-par-l-Oeil-de-Lynx-803 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Toyota-Prius-par-l-Oeil-de-Lynx-803 Fri, 27 Feb 2009 15:43:49 +0100 Pris en sandwich entre la Honda Insight et la Chevy Volt, le leader se repose sur ses lauriers. La Prius 3 propose le même concept, la même taille (4.46m vs. 4.45) et le même design que la Prius 2. Avec 1,2 million de Prius 1+2 dans la rue, Toyota n’avait pas envie de prendre le moindre risque avec le joujou préféré des Double Income No Kids Yet californiens amoureux de ce «DINKY TOYota» échelle 1. Les batteries (Ni-Mh) n’évoluent pas non plus et la version plug-in promise ne sera pas là avant …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés TOYOTA PRIUS Oeil de lynx A la une nouveauté http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volkswagen-Polo-par-l-Oeil-de-Lynx-039 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volkswagen-Polo-par-l-Oeil-de-Lynx-039 Fri, 27 Feb 2009 15:38:06 +0100 A coté de la sportivité (sur)affichée des 207 ou Fiesta, la Polo actuelle faisait presque voiture de bonne sœur (ayant piqué dans la caisse du denier du culte). Si la Clio a tout d’une grande depuis 19 ans, la Polo veut carrément avoir tout d’une Golf. Initialement la plus grande du segment, elle rentre dans le rang depuis que tout le monde est à 4.00 m. Design de mini Golf sur la nouvelle plateforme inaugurée par la récente Ibiza. Confort en gros progrès. Moteurs : première apparition du …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés VOLKSWAGEN POLO Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Chevrolet-Spark-par-l-Oeil-de-Lynx-600 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Chevrolet-Spark-par-l-Oeil-de-Lynx-600 Fri, 27 Feb 2009 15:24:24 +0100 Basé sur le joli concept CHEVROLET Beat (New York 2007), voici la version finale de la remplaçante de la Matiz. L’appellation avait provoqué quelques interrogations et GM a sagement évité les procès en étymologie sur le web. Vous imaginez au feu rouge une Beat coincée entre deux Koleos… La Spark reprend donc le nom que porte la Matiz sur certains marchés, mais s’en différencie clairement en concept comme en design. Elle reprend le concept et le design des OPEL Agila / SUZUKI Splash et devient …]]> ( l'œil de Lynx ) CHEVROLET Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Citroen-DS3-par-l-Oeil-de-Lynx-695 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Citroen-DS3-par-l-Oeil-de-Lynx-695 Fri, 27 Feb 2009 14:15:12 +0100 Suite de la déclinaison de la future C3 après le Picasso de Paris et avant la 5 portes à Francfort. La 3 portes se veut un coupé premium positionné face aux Mito-Mini. Rien que ça. La DS3 va aussi remplacer les versions hautes de la C2 et la C3 Pluriel. Avec la même diversité (3 caisses), les volumes et la marge devraient être nettement supérieure. Les versions « DS » n’ont aucun rapport avec la console de jeu du même nom mais viendront coiffer chaque modèle de la gamme. DS3, DS4, DS5 sont des…]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés Oeil de lynx A la une nouveauté A la une sur la hp http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Z4-par-l-Oeil-de-Lynx-414 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Z4-par-l-Oeil-de-Lynx-414 Fri, 27 Feb 2009 14:07:30 +0100 Humilié par l’AUDI TT qui la dépasse en volume, BMW veut frapper fort. La 3ème génération du roadster compact arrive avec deux révolutions : une dimensionnelle avec une longueur en hausse de 20 cm à 4.29 m et une conceptuelle avec le passage au toit rigide en alu. Cela permettra au passage de remplacer à la fois le roadster et le coupé. Pas idiot du tout. Dommage qu’il ait fallu 12 ans de Powerpoint avant de contrer le SLK… A Munich on ne mets pas tous ses œufs dans le même panier : Série 1 et …]]> ( l'œil de Lynx ) Cabriolets BMW Z4 Oeil de lynx http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A5-cabriolet-par-l-Oeil-de-Lynx-544 http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A5-cabriolet-par-l-Oeil-de-Lynx-544 Fri, 27 Feb 2009 14:00:01 +0100 AUDI, constructeur millionnaire pour la première fois en 2008, mets tout en place pour atteindre les volumes de MERCEDES (1 250 000 voitures l’an dernier). Après l’arrivée des gros Q impairs (Q5 et Q7), voici les berlines impaires qui débarquent : A1 (showcar de Paris 2008), A5 et A7 (Detroit 2009) seront bientôt dans les chaumières et auparavant dans les chauroumes. L’appellation A5 n’est pas seulement une façon de facturer plus cher des prestations d’A4, mais marque la création d’une vraie …]]> ( l'œil de Lynx ) Berlines / Coupés Cabriolets AUDI A5 Oeil de lynx A la une nouveauté