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<title>Nouveautés -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>Nouveautés:  articles occasion Nouveautés en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Genève 2009: Chevrolet Spark, une grande mini prometteuse </title>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 19:05:50 +0100</pubDate>
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La Chevrolet Spark présentée en première mondiale à Genève remplacera la citadine Matiz d&#8217;ici un an, au début du printemps 2010. Une rivale sérieuse de la triplette C1, 107, Aygo, ou des Twingo et Panda, au sein d&#8217;un segment en plein essor pour l&#8217;instant en France, dynamisé par le bonus écologique et la prime à la casse. Bonne croissance également en Europe où au cours des trois dernières années, les ventes annuelles des minis (segment A) sont passées de moins d&#8217;un million à presque 1,4 million &#8230;]]>
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<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>CHEVROLET</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>La Mila ev, un véhicule polyvalent</title>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:38:40 +0100</pubDate>
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L'assembleur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-electrique-Magna-Steyr-main-dans-la-main-avec-Mercedes-et-BMW-327" >Magna Steyr</A> expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une  plate-forme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d&#8217;une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa  conception  intelligente, avec un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d&#8217;une longueur de 4 m et 
d&#8217;un empattement de 2,5 m. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Première mondiale : la Chevrolet Spark </title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 12:38:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voici une nouvelle petite citadine qui se fait remarquer par sa couleur et son look très spéciaux au Salon de Genève 2009 : la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Chevrolet-+" >Chevrolet Spark</A> avec une carrosserie 5 portes à hayon, la version de production du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-trois-mini-voitures-concepts-ont-tout-d-une-grande-560" >prototype Beat</A>. Elle est proposée en moteurs essence tout aluminium de dernière génération : les 4 cylindres 16 soupapes 1,0 litre de 66 ch (49 kW) et 1,2 litre de 78 ch (58 kW) qui consomment en cycle mixte près de 5 l/100 km et rejettent environ 120 g CO2/km. Ils respectent ainsi les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CHEVROLET</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
<category>Spark</category>
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<title>Mercedes SLR Stirling Moss : barquette volante</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:38:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/7/200x150_arton3147.jpg" style="border:0px" />
Après le coupé, le roadster et la version 722 Edition, le supercar allemand se décline à Genève en une ultime version baptisée Stirling Moss, en hommage au pilote anglais vainqueur des Mille Miglia. Dépourvue de pare-brise et de vitres, cette SLR puise son inspiration des &#34;barquettes&#34; de compétition des années 50. Elle perd près de 200 kg par rapport au SLR traditionnel. Le V8 à compresseur de 650 ch a été choisi pour offrir à cette SLR des performances encore plus exceptionnelles. Un 0 à 100 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>SLR</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Hyundai i 20 : en 3 portes</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Hyundai-i-20-en-3-portes-149</link>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:14:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/5/200x150_arton3145.jpg" style="border:0px" />
Hyundai présente en première la version 3 portes de sa citadine polyvalente l'i20. Cette remplaçante de la Getz s'illustre par des lignes discrêtes et un poids réduit. Le constructeur coréen annonce un prix modique (inférieur à la 5 portes) et une consommation modérée. Le design est sobre et l'on retient surtout l'apparition de sièges à mémoire qui se rabattent suffisamment pour offrir un accès facile aux places arrière. Au catalogue 5 motorisations dont le petit 1.2 de 78 ch qui ne consomme &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>i20</category>
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<title>Mercedes Classe E coupé : adieu CLK</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 09:50:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/1/200x133_arton3051.jpg" style="border:0px" />
Mercedes a dévoilé la version coupé de son best-seller. Après le coup de poker CLS en 2004, ce coupé Classe E montre une nouvelle fois, qu'en matière de style, l'Etoile tient la corde. Les amateurs pourront dire adieu au CLK, puisque le nouveau coupé à l'étoile prend l'appellation de Classe E coupé. La nouvelle Classe E Coupé présente un profil classique de coupé sans montant central et ses vitres latérales entièrement rétractables. Mercedes a doté son nouveau coupé de tout un arsenal &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>CLASSE E</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Porsche Panamera : Porsche l'expose......dans le parking</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Porsche-Panamera-Porsche-l-expose-dans-le-parking-627</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 17:09:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/9/200x133_arton3139.jpg" style="border:0px" />
On avait rêvé de découvrir la Panamera, vedette du stand Porsche lors de ce salon de Genève, mais pour des sombres raisons économiques et marketing, les dirigeants de Stuttgart ont préféré garder cette grande première pour le salon de Shanghai. Autant dire que nous avons été grandement frustrés pour ne pas dire désabusés.    
Heureusement, le destin nous a donné un petit coup de pouce. En effet, alors que nous étions en train de récupérer notre voiture sur le Parking 49 du salon, notre &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Panamera</category>
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<title>Mini One et Clubman One : belles robes et petits poumons</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:45:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/8/200x133_arton3138.jpg" style="border:0px" />
En plus de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-John-Cooper-Works-Cabrio-puissance-et-turbulances-511" >Mini JCW Cabrio</A>, la marque anglo-allemande présentait 2 autres premières mondiales, les Mini One et Mini One Clubman. Il faut dire que Mini fête ses 50 ans, c'était donc l'heure d'un (timide) feu d'artifice. Tout d'abord, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A> présentait sa One 55 kW (de son nom complet), modèle d'entrée de gamme et donc d'accession à l'univers Mini. Dotée d'un 1.4l de 75 ch, la Mini One ne finira pas 'One' dans les départs au feu vert ! Avec un temps de 13.2s pour réaliser le 0 à 100 km/h, vous&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>MINI</category>
<category>MINI</category>
<category>Clubman</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Nouvelle Toyota Prius: Première européenne</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:29:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/5/200x150_arton3105.jpg" style="border:0px" />
A Genève, <A href="http://news.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Nouveau-Toyota-Verso-401" >présente en première mondial son nouveau monospace Verso</A>. Mais la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prius-+" >Prius</A>, pour sa première apparition officielle en Europe, n&#8217;est pas bien loin. La Prius de Toyota occupera à coup sûr une place à part dans l&#8217;histoire de l&#8217;automobile. Premier véhicule hybride commercialisé par un grand constructeur, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Toyota-Prius-par-l-Oeil-de-Lynx-803" >Prius</A> se présente en ce début de mois de mars à Genève dans sa troisième génération. Grâce à des lignes plus acérées, la Prius, si elle conserve un air familier, s&#8217;affirme un peu&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>PRIUS</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
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<title>Stand Mitsubishi : l'i MiEV et le Concept i MiEV Sport Air</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:24:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/6/200x150_arton3116.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> mise sur la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> : sa i MiEV (version européenne, 4 portes) et son Concept Mitsubishi i MiEV Sport Air l'illustrent à la halle 2 (stand 1223). La Mitsubishi iMiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) embarque un moteur électrique de 47 kW (63 ch) et des batteries lithium-ion (16 kWh, garantie 10 ans/8211 000 km). Au Japon, Mitsubishi a déjà terminé avec succès les tests de ce véhicule. D&#8217;autres tests sont également effectués en 2009 en Europe (en Suisse notamment),&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>i MiEV Sport-Air Concept</category>
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<title>Mini John Cooper Works Cabrio, puissance et turbulences</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-John-Cooper-Works-Cabrio-puissance-et-turbulances-511</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:41:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x133_arton3133.jpg" style="border:0px" />
Première première mondiale pour Mini avec cette version JCW de la toute récente Cabrio. La décapotée peut maintenant mettre des déculottées aux culottées qui viendraient se frotter avec son THP 1.6l porté à 211 ch. Troisième représentante de la gamme JCW après la Cooper et la Clubman, cette JCW Cabrio reprend, outre le moulin, le traditionnel Rouge tomate et les 2 stries noires de capot traditionnelles chez le préparateur attitré de la marque. Les freins et les jantes sont spécifiques La capote &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>MINI</category>
<category>MINI</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Les nouvelles Lancia Ypsilon et Musa ecochic essence/GPL </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Les-nouvelles-Lancia-Ypsilon-et-Musa-ecochic-essence-GPL-779</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:29:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/8/200x150_arton3128.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> souhaite associer des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> écolos avec des modèles qui ont la classe : il vous présente ainsi sa nouvelle gamme Ecochic au Salon. Elle est composée de la Ypsilon équipée du moteur 1,4 l 8V 77 ch bifuel essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> qui rejette 115 g CO2/km et de la Musa disposant du moteur 1,4 l 8V 77 ch bifuel essence/GPL qui émet 120 g C02/km. Bonne nouvelle : sachez que ces deux véhicules seront commercialisés à partir de mars 2009. Lancia Ypsilon : Lancia Musa :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>LANCIA</category>
<category>MUSA</category>
<category>Y</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GPL</category>
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<title>Skoda Fabia personnalisée en direct de Genève :  des tentatives</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Skoda-Fabia-personnalisee-en-direct-de-Geneve-des-tentatives-569</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:23:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x150_arton3134.jpg" style="border:0px" />
Sur la Fabia, il est possible actuellement de choisir un toit de couleur différente au reste de la carrosserie. Skoda propose à l&#8217;occasion de ce salon deux versions personnalisées plus poussées.  
L&#8217;une (la verte sur les photos) est une sorte de Fabia Scout berline où les bas de caisse et le toit sont de couleur différente. L&#8217;autre (la rouge) est une déclinaison sportive avec des jantes sport, un intérieur totalement spécifique avec des sièges baquets, un volant, un pommeau de frein à main et &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SKODA</category>
<category>FABIA</category>
<category>Nouveautés</category>
</item>
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<title>Maybach Zeppelin en direct de Genève : la plus prestigieuse des prestigieuses</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Maybach-Zeppelin-en-direct-de-Geneve-la-plus-prestigieuse-des-prestigieuses-255</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:00:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x149_arton3127.jpg" style="border:0px" />
Pour ce salon de Genève, Maybach a décidé de faire revivre l&#8217;appellation Zeppelin déjà utilisée pour l&#8217;un de ses modèles dans les années 30. Cette version la plus luxueuse sera disponible uniquement à 100 exemplaires sur la carrosserie 57 et 62 dans le monde.  
Ce nouveau modèle phare de la marque reprend la plateforme technique des 57S et 62S. Sous le capot, on retrouve donc le V12 6.0 de 640 ch qui gagne au passage 28 ch. A l&#8217;intérieur du compartiment moteur, une plaquette portant &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAYBACH</category>
<category>57 BERLINE</category>
<category>62 BERLINE</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Skoda Fabia Scout en direct de Genève : Fabia off road</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 13:46:52 +0100</pubDate>
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Les modèles baroudeurs ont le vent en poupe à Genève. Après l'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-allroad-en-direct-de-Geneve-764" >Audi A4 Allroad</A> et la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Saab-9-3X-le-break-des-champs-Du-cygne-743" >Saab 9-3X</A>, c'est au tour de la Fabia de profiter de la déclinaison Scout, après l&#8217;Octavia et le Roomster.  
Comme on pouvait s&#8217;en douter, pas de révolution. La Fabia adopte des protections au niveau des boucliers avant, arrière mais aussi des flancs. Parmi les autres nouveautés, on retiendra aussi les jantes 16 pouces au design spécifique.  
Très peu de changements dans l&#8217;habitacle si ce n&#8217;est la sellerie&#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SKODA</category>
<category>FABIA</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Fisker Karma et Karma S : les belles metisses</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 16:01:29 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> a fait le grand saut à Genève. La boutique d'Henrik a quitté la Halle 3 toujours aussi déserte pour intégrer la zone des grands constructeurs dans le Hall 4. C'était le moins qu'il pouvait faire pour démontrer le sérieux d'une entreprise qui débouche aujourd'hui dans la dernière ligne droite avant crédibilité totale. Car, aussi belle soit-elle, la Karma de Fisker n'a encore rien démontré de sa réalité. L'auto présentée dans sa version de production n'a jamais été testée par les médias et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Fisker</category>
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<title>Tata Nano Europa : bonne bouille et clé à douille </title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 14:20:57 +0100</pubDate>
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La voiture la moins chère du monde arrive en Europe. Mais dans le voyage de son Inde natale vers le Vieux Continent, elle gagne un habillage nettement plus valorisant et un statut de voiture au look sympathique. Et accessoirement <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-en-Europe-a-5000-euros-578" >un petit surcoût de 3500 euros</A>. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> Nano Europa dispose d'un 3 cylindres essence tout aluminium rejetant moins de 100 gr CO2/km, d'une direction assistée, d'une boîte de vitesse automatique 5 rapports ainsi que de l'ABS, de l'ESP et de plusieurs airbags. L'auto&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>TATA</category>
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<title>L'Artega GT prend son envol</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 13:34:03 +0100</pubDate>
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Des nouvelles de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Artega-+" >Artega</A> GT, dont deux exemplaires sont exposés sur le stand de Genève. Le bleu fait partie d&#8217;une série limitée de lancement du modèle baptisée « Intro 2008 ». La deuxième présente une couleur extérieure et un intérieur personnalisés afin de démontrer le savoir-faire de la marque en la matière. Bénéficiant d&#8217;un COC (certificat de conformité européen), l&#8217;Artega GT est présentée ici dans sa version définitive, commercialisée dès aujourd&#8217;hui, et dont la motorisation répond aux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Artega</category>
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<title>Skoda Yeti en direct de Genève: il va faire peur... aux concurrents</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 10:04:58 +0100</pubDate>
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Aperçu à de multiples reprises sous la forme d&#8217;un concept, Skoda créé la surprise en nous présentant la version définitive du Yeti, le premier SUV de la marque tchèque. Prévu à la base pour être dévoilé à Francfort, la filiale de Volkswagen l&#8217;a finalement révélé aujourd&#8217;hui. 
Mesurant 4,22 m soit une longueur proche du Roomster, le Yeti est toutefois plus large que son frère de gamme.  
Comme les références du segment des SUV (Rav 4 et Qashqai), le Yeti sera disponible en 2 et 4 roues motrices. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>SKODA</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Yeti</category>
</item>
<item>
<title>Wiesmann : Roadster MF 3 et MF 4, GT MF 4 et MF 5</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Wiesmann-Roadster-MF-3-et-MF-4-GT-MF-4-et-MF-5-297</link>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 09:15:14 +0100</pubDate>
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Le stand de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A> est copieux avec 4 voitures présentées : 2 coupés et 2 roadsters. La nouveauté principale réside dans la présentation en première mondiale du Roadster MF 4 entièrement nouveau. Carrosserie et châssis aluminium sont réalisés à la main et totalement nouveaux. La structure reprend en partie celle du coupé, plus rigide et plus moderne que celle du roadster MF3 (6 cylindres 3.2l de 343 ch de l'ancienne M3) qui reste cependant au catalogue. Le Roadster MF4 dispose du V8 4.8l de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Wiesmann</category>
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