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<title>FORD -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>FORD:  articles occasion FORD en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Genève 2009: Ford Tourneo connect BEV Concept</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 12:42:54 +0100</pubDate>
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Ford dont on attend la commercialisation d&#8217;une véritable gamme de véhicules utilitaires « verts » en France présente sur ce Salon de Genève le Tourneo Connect BEV Concept. Dérivé de la version utilitaire Transit Connect, le Tourneo Connect BEV Concept présenté sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> est un « tout électrique », conçu en partenariat avec l&#8217;entreprise anglaise Smith Electric Vehicles, filiale du groupe Tanfield. S&#8217;il ne s&#8217;agit ici que d&#8217;un concept, Ford assure cependant être en mesure de proposer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>FORD</category>
<category>TOURNEO CONNECT</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
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<title>Genève 2009: Le Ford Iosis Max Concept ouvre la voie</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 17:57:57 +0100</pubDate>
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Pour l&#8217;actuelle génération, c&#8217;est avec le monospace C-Max que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> avait inauguré la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A>. A Genève cette année Ford présente le Iosis Max Concept, un véhicule qui indique « l&#8217;orientation du style des prochains véhicules du segment C de la marque ». Suivez mon regard&#8230; Mis à part la faconde relative à tout exercice de ce genre, que faut-il en retenir esthétiquement ? D&#8217;abord une silhouette marquée par l&#8217;esprit d&#8217;un coupé, notamment permis grâce à un montant C en arc boutant. Ensuite&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>FORD</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une nouveauté</category>
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<title>Genève 2009: Le Ford Ranger évolue</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 16:52:50 +0100</pubDate>
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L&#8217;information avait filtré bien avant le Salon de Genève. Mais voilà l&#8217;occasion de découvrir l&#8217;évolution du pick-up <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Ranger en live. Fabriqué en Thaïlande, le Ranger adopte pour l&#8217;essentiel une nouvelle face avant. Sa calandre présente ainsi un caractère plus affirmé et reprend le nom du modèle sur la barre supérieure ; elle est encadrée par deux prises d&#8217;air verticales noires. Les rétroviseurs se modernisent aussi en intégrant des répétiteurs de clignotants à diodes. Une modernisation qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>FORD</category>
<category>RANGER</category>
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<title>Guide des stands : Ford - Hall 5 [5251]</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Guide-des-stands-Ford-Hall-5-5251-802</link>
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<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 14:50:57 +0100</pubDate>
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Ford à Genève, c'est enfin la version de série de la (très) performante Focus RS. Avec ses 305 ch et ses 440 Nm de couple envoyés sur les seules roues avant, le différentiel Qaife gérant l'arrivée de la puissance ne va pas chômer. 0 à 100 km/h en 5.9s, 263 km/h en pointe, Ford avoue que ce modèle détient le record sur sa piste d'essai privé de Lommel en Belgique devant la stupéfiante Ford GT ! Ford présentera également son tout nouveau pick-up, le Ranger disponible en 3 carrosseries : cabine &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>FORD</category>
<category>Guide des stands</category>
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