<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Economie -  Genève 2009 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Economie-+</link>
<description>Economie:  articles occasion Economie en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>648 000 entrées enregistrées : fréquentation en baisse</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/648-000-entrees-enregistrees-frequentation-en-baisse-560</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/648-000-entrees-enregistrees-frequentation-en-baisse-560</guid>
<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 17:03:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x150_arton3173.jpg" length="9057" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x150_arton3173.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon international de l&#8217;automobile de Genève</A> a eu lieu du 5 au 15 mars 2009 à GENEVA PALEXPO. Cet événement reste la plus grande manifestation annuelle de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A> : il fait partie des 5 salons &#34;majeurs&#34; dans le monde, approuvés par l&#8217;<A href="http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet32324.htm"  target="_blank">OICA</A> (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles). Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan bien sûr ! Les organisateurs viennent d'annoncer que le système d&#8217;accès électronique a enregistré quelque 648 000 entrées : cela représente&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Economie</category>
</item>
<item>
<title>Bilan : quelles sont les voitures écologiques présentées à Genève que l'on peut réellement acheter ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bilan-peut-on-acheter-une-voiture-electrique-ou-hybride-concrete-aujourd-hui-437</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bilan-peut-on-acheter-une-voiture-electrique-ou-hybride-concrete-aujourd-hui-437</guid>
<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 11:09:14 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/1/200x150_arton3161.jpg" length="9225" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/1/200x150_arton3161.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs nous rabâchent ces derniers mois qu'ils veulent révolutionner la mobilité avec leurs véhicules dotés de technologies environnementales. La hausse des coûts de l&#8217;énergie, le débat sur la pollution automobile et la demande croissante de modèles bon marché plus sobres voire non polluants sont des questions urgentes qui exigent plus que jamais l&#8217;accélération du développement d'un marché écolo. Mais cinq mois après le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bilan-sur-la-pollution-auto-et-les-innovations-des-progres-mais-peut-vraiment-mieux-faire-208" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A> qui m'a laissé perplexe à&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
<category>Budget</category>
<category>Guide d'achat</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>Pirelli expose ses produits écologiques </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Pirelli-expose-ses-produits-ecologiques-306</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Pirelli-expose-ses-produits-ecologiques-306</guid>
<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 10:31:31 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x150_arton3113.jpg" length="9539" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x150_arton3113.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> présente ses produits écologiques au Salon : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Cinturato et PZero ; les pneus pour les concept-cars <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Rinspeed-iChange-un-Concept-intelligent-et-non-polluant-460" >iChange Rinspeed</A> et la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589" >Mito GTA Alfa Romeo</A> ; les innovations au niveau des matériaux n'étant pas à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ; des solutions intégrées pour l'industrie automobile et des processus de production de moins en moins nuisibles pour l'environnement. Voici des éléments détaillés : - le pneu écolo Cinturato : une famille lancée en 2008 dans les versions P4 et P6,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>Zoom sur le pneu écolo de Bridgestone</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Zoom-sur-le-pneu-ecolo-de-Bridgestone-660</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Zoom-sur-le-pneu-ecolo-de-Bridgestone-660</guid>
<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x150_arton3114.jpg" length="8812" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x150_arton3114.jpg" style="border:0px" />
Bridgestone vous fait découvrir son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> tourisme Turanza ER300 premium Ecopia (dans la gamme Grand Touring) permettant la baisse de la consommation de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> du véhicule. Il répond à la demande de faibles coefficients de résistance au roulement sans compromettre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>, le freinage et la maniabilité sur sol mouillé. Ses sculptures asymétriques assurent des performances sur sol mouillé ou sec, un contact léger et silencieux avec la route et peu de vibrations. Les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>A4</category>
<category>A6</category>
<category>SERIE 1</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>CLASSE C</category>
<category>CLASSE E</category>
<category>GOLF</category>
<category>PASSAT</category>
<category>POLO</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>Goodyear met la gomme pour ses pneus écolos </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Goodyear-met-la-gomme-pour-ses-pneus-ecolos-266</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Goodyear-met-la-gomme-pour-ses-pneus-ecolos-266</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 21:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x150_arton3112.jpg" length="8751" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x150_arton3112.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Union-europeenne-subventionne-le-pneu-vert-de-Goodyear-4" >Goodyear</A>, l&#8217;un des principaux fabricants de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> au monde, vous fait découvrir l&#8217;EfficientGrip : il s'agit d'un pneu qui permet de réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> du véhicule tout en offrant un freinage efficace sur sol mouillé grâce à une technologie novatrice baptisée FuelSaving Technology. Des tests réalisés par le centre technique de Goodyear au Luxembourg révèlent les résultats suivants : - 15% de diminution de la résistance au roulement ; - un freinage 3%&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>MERCEDES</category>
<category>RENAULT</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
</item>
<item>
<title>L'éco-conduite s'invite </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-eco-conduite-s-invite-521</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-eco-conduite-s-invite-521</guid>
<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 17:09:07 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/9/200x150_arton3089.jpg" length="6769" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/9/200x150_arton3089.jpg" style="border:0px" />
La conduite <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> et écologique possède son Stand au Salon de Genève. <A href="http://www.eco-drive.ch/go.cfm?homefr"  target="_blank">Eco-Drive</A>, un projet de la Fondation Centime Climatique, vous propose d'essayer un <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Eco-conduite-les-simulateurs-fleurissent-sur-le-salon-091" >simulateur</A> d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+" >éco-conduite</A> qui vous apprend notamment quatre règles importantes de l'éco-conduite : rouler avec le rapport le plus élevé possible et à bas régime ; accélérer franchement ; passer rapidement au rapport supérieur, rétrograder le plus tard possible ; rouler régulièrement et en anticipant, éviter de freiner ou de passer les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon : une déco simple flower power...</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/En-direct-du-Salon-une-deco-simple-flower-power-242</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/En-direct-du-Salon-une-deco-simple-flower-power-242</guid>
<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 17:18:03 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/6/200x150_arton3036.jpg" length="9889" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/6/200x150_arton3036.jpg" style="border:0px" />
L'équipe de Caradisiac vient de débarquer au Salon de Genève 2009. Le premier constat que je peux vous faire : il n'y a pas de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-l-Auto-2008-une-communication-placee-sous-le-signe-de-l-ecologie-839" >décoration</A> transcendante sur les Stand... On sent que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-la-crise-financiere-inquiete-autant-que-la-crise-ecologique-218" >crise</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> frappant l'industrie automobile est passée par là... Du coup, pour apporter une petite note de fraîcheur et de gaieté à cet événement auto, pour masquer la morosité qui plane ou pour illustrer le thème des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales, beaucoup de constructeurs ont mis uniquement des petits&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
</item>
<item>
<title>BMW présentera sa nouvelle 116d </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-presentera-sa-nouvelle-116d-958</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-presentera-sa-nouvelle-116d-958</guid>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 17:33:37 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/1/200x156_arton2841.jpg" length="5561" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/1/200x156_arton2841.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> a plus d'un tour dans son sac en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> Diesel plus sobres : parmi ses modèles exposés au Salon de Genève 2009, vous pourrez retrouver sa nouvelle 116d s'inscrivant dans le cadre de sa stratégie de développement <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Lumiere-sur-le-programme-BMW-EfficientDynamics-867" >BMWEfficientDynamics</A>. Elle est équipée d'un moteur turbodiesel 2 litres 4 cylindres développant 115 ch (85 kW, 260 Nm) doté d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A>. Résultat : la nouvelle 116d consomme en moyenne 4,4 litres aux 100 kilomètres selon le cycle de conduite&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 1</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>Moteur</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Détroit : la débandade, Salon de Genève complet !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Detroit-la-debandade-Salon-de-Geneve-complet-611</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Detroit-la-debandade-Salon-de-Geneve-complet-611</guid>
<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 11:53:17 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton2776.jpg" length="3586" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton2776.jpg" style="border:0px" />
La crise qui sévit actuellement dans le secteur automobile préoccupe au plus haut point les dirigeants des constructeurs jusqu'ici les plus riches. Daimler a annoncé qu'ils allaient reconsidérer leurs investissements en cours pour se concentrer sur ceux qui seront directement productifs en terme de rentabilité. Des coupes sont donc à attendre. De la même manière, les budgets de communication vont être largement amputés et redistribués un peu partout. Et le premier à en subir les conséquences &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Guide pratique</category>
<category>Economie</category>
</item>
</channel>
</rss>