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<title>CITROEN -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>CITROEN:  articles occasion CITROEN en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Citroën DS Inside en video</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 14:19:43 +0100</pubDate>
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Lors de la première présentation du label DS, nous avions découvert en première avant le concept DS Inside qui préfigure le premier modèle du label luxe de Citroën à savoir la DS3.]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>DS Inside</category>
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<title>Zoom sur le moteur mCe-5 VCri</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 18:40:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/1/200x150_arton3171.jpg" style="border:0px" />
La société française mCe-5 deVelopment (située à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>) développe le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de Co2</A> jusqu&#8217;à 35 % et plus et d'assurer performances et agrément de conduite. Le moteur intégré dans un véhicule démonstrateur est un mCe-5 VCri de 1 484 cm3 délivrant une puissance de 220 ch à 4  000 tr/min et un couple de 420 nm dès 1  500 tr/min : il est monté dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_407.php" >Peugeot 407</A>. Ce moteur permet d'obtenir une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>SAAB</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>407</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Genève 2009 : Citroën DS Inside : rebelote</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:58:47 +0100</pubDate>
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Lors de la première présentation du label DS, nous avions découvert en première avant le <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS-Inside-concept-en-attendant-le-retour-de-la-DS-727" >concept DS Inside</A> qui préfigure le premier modèle du label luxe de Citroën à savoir la DS3. On nous avait promis une nouvelle version de ce concept pour Genève et nous l&#8217;attendions avec impatience car nous avions été frustré lors de notre première rencontre.  
Et bien, il semble bien que Citroën a décidé de faire durer le suspens car nous n&#8217;en avons pas su d&#8217;avantage. Installée dans un recoin du stand&#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Concept car</category>
<category>DS Inside</category>
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<title>Guide des stands : Citroën - Hall 6 [6141]</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 00:07:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/4/200x141_arton2864.jpg" style="border:0px" />
La marque en forme du moment arrivera à Genève <A href="http://news.caradisiac.com/Changement-d-epoque-pour-Citroen-nouveau-logo-nouveau-slogan-et-nouvelles-concessions-102" >avec une nouvelle identité</A> mais sans les modèles qui en portent les gènes. Dévoilées récemment, les ambitions haut de gamme de la marque prennent forme dans un <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS-Inside-concept-en-attendant-le-retour-de-la-DS-727" >concept baptisé DS Inside</A> qui préfigure la future DS3 Premium qui doit affronter les maitresses iconique du runfloor. Mais malgré un timing concordant, Citroën aurait décidé de ne pas amener ce concept à Genève pour se concentrer certainement sur le dévoilement de la C3 de nouvelle&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>La nouvelle Citroën C1 ? De 106 à 109 g C02/km</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-nouvelle-Citroen-C1-De-106-a-109-g-C02-km-400</link>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:09:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/8/200x133_arton2828.jpg" style="border:0px" />
Peugeot commercialise sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-restylage-pour-la-Peugeot-107-559" >107 restylée</A>. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> veut aussi s'imposer sur le segment des petites citadines : il souhaite vous séduire en vous présentant une C1 offrant un nouveau visage. Cette auto est compacte, peu polluante et économique. Ses mensurations ? Une longueur de 3,43 m, une largeur de 1,63 m et une hauteur de 1,47 m. Je rappelle que la C1 est sortie en France en juin 2005. La C1 2009 (3 et 5 portes), ayant une nouvelle face avant encore plus ronde et dynamique, est disponible en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C1</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
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<title>Citroën s'apprête à lancer DS3, DS4 et DS5!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Citroen-s-apprete-a-lancer-DS3-DS4-et-DS5-352</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 16:34:23 +0100</pubDate>
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C&#8217;est cette semaine, en même temps que le lancement d&#8217;une nouvelle identité visuelle, que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> doit présenter DS. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-des-derives-huppes-pour-les-C3-C4-et-C5-663" >Comme suggéré dans une news de la semaine passée</A>, Citroën s&#8217;apprête à lancer une « gamme parallèle » à sa gamme classique. Et pour la dénommer, les responsables de chez Citroën n&#8217;ont rien trouvé de mieux que de ressortir les deux lettres magiques « DS ». Les <A href="http://news.caradisiac.com/Folles-rumeurs-autour-de-Citroen-une-descendante-pour-la-DS-390" >modèles DS</A> &#8211; sont annoncés une DS3, une DS4 et une DS5 &#8211; seront positionnées comme des modèles atypiques et premium. Si la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C3</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Future Citroën C4 &#34;B85&#34;: la Golf Plus de Citroën!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Future-Citroen-C4-B85-la-Golf-Plus-de-Citroen-215</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 12:40:42 +0100</pubDate>
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Le regretté Denis, à l&#8217;époque, s&#8217;était interrogé. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-C4-pas-ca-728" >C&#8217;était au mois d&#8217;avril 2008</A>. Présentant ce projet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> comme une possible remplaçante à l&#8217;actuelle C4, il s&#8217;était à juste titre posé des questions quant à la voie stylistique suivie. Caractérisé par une ligne étonnamment bombée, ce projet porte le nom de code « B85 ». En fait, il s&#8217;agirait d&#8217;une déclinaison nouvelle, complémentaire à la gamme connue jusqu&#8217;à présent. Sorte de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volkswagen-Golf-Plus-les-2-1eres-photos-officielles-352" >Golf Plus</A> accommodée à la sauce Citroën, elle prendrait place&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Concept car</category>
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