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<title>BILLET D'HUMEUR -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>BILLET D'HUMEUR:  articles occasion BILLET D'HUMEUR en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bilan : quelles sont les voitures écologiques présentées à Genève que l'on peut réellement acheter ?</title>
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<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 11:09:14 +0100</pubDate>
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Les constructeurs nous rabâchent ces derniers mois qu'ils veulent révolutionner la mobilité avec leurs véhicules dotés de technologies environnementales. La hausse des coûts de l&#8217;énergie, le débat sur la pollution automobile et la demande croissante de modèles bon marché plus sobres voire non polluants sont des questions urgentes qui exigent plus que jamais l&#8217;accélération du développement d'un marché écolo. Mais cinq mois après le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bilan-sur-la-pollution-auto-et-les-innovations-des-progres-mais-peut-vraiment-mieux-faire-208" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A> qui m'a laissé perplexe à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
<category>Budget</category>
<category>Guide d'achat</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
<category>CO2</category>
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<title>Cadillac Escalade hybride 2009 : un monstre de l'écologie !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Cadillac-Escalade-hybride-2009-un-monstre-050</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 13:34:07 +0100</pubDate>
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Le Cadillac Escalade <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> 2009 est très imposant et très gourmand en carburant malgré qu'il soit doté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> (système hybride bimode breveté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>) : on ne peut pas le qualifier de véhicule écolo ! Il est équipé d'un moteur essence V8 de 6,0 litres de 4e génération installé de série, combiné à des technologies AFM (Active Fuel ManagementTM) et de fermeture retardée des soupapes d'admission (LIVC). La technologie AFM permet au V8 d'arrêter petit à petit&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>CADILLAC</category>
<category>ESCALADE</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Point Info de 15h : Un Genève clairsemé préfigure-t-il un Francfort désert ?</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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-53% pour GM, -48% pour Ford, -44% pour Chrysler, c&#8217;est en plein salon de Genève que les résultats des ventes des Big Three sont tombés pour février 2009 par rapport à février 2008. A se demander qui sera présent au salon de Francfort de fin d&#8217;année, que ce soit par économie de frais de déplacement, ou&#8230; par faillite. Après une absence remarquée à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> a annoncé qu&#8217;il ne ferait pas non plus le déplacement à Francfort. Même chose pour Nissan, qui a adopté la stratégie « un salon&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>A la une nouveauté</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>BMW Série 5 GT Concept: Une Renault 16 était plus belle</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Serie-5-GT-Concept-Une-Renault-16-etait-plus-belle-277</link>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 13:06:02 +0100</pubDate>
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Décidément le concept <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Serie-5-Gran-Turismo-Concept-un-grand-PAS-pour-BMW-un-petit-pas-pour-l-automobiliste-918" >Série 5 Gran Turismo</A> me reste en travers de la gorge. Pas de chance, c&#8217;est moi qui m&#8217;y colle. D&#8217;un strict point de vue esthétique, définitivement, il ne m&#8217;aura pas convaincu. Pas plus en vrai qu&#8217;en photos. Autant BMW a réussi à proposer un crossover <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> de caractère, doté d&#8217;une forte personnalité, autant la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Serie-5-GT-Concept-toutes-les-photos-HD-345" >Série 5 GT Concept</A>, qui préfigure une prochaine version GT de la Série 5, me déçoit. Version à hayon de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-5-comme-ca-927" >la future Série 5</A>, dont l&#8217;avant devrait être repris sur les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>BMW</category>
<category>Concept car</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
<category>Concept 5 Série GT</category>
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<title>Le Pavillon Vert est... désert...</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Pavillon-Vert-est-desert-854</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:03:18 +0100</pubDate>
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Avant que le Salon de Genève 2009 n'ouvre ses portes, les organisateurs ont fait une importante campagne de communication autour des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> qui seraient présentées par les petites entreprises ou les grands constructeurs lors de cet événement auto. Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-plein-de-nouveautes-seront-presentees-090" >Pavillon Vert</A> (Halle 3) devait notamment attirer de nombreux professionnels qui s'intéressent à la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >mobilité durable</A> : il promettait monts et merveilles. Durant ces journées presse, je dois dire que c'est la déception pour ce &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur écologie</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Genève 2009: La Fiat 500C au purgatoire</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 15:20:30 +0100</pubDate>
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Je vous le confirme, tout fout le camp ! « Il n&#8217;y a pas de /p/a/a/r/a/d/i/s/. » M&#8217;aurait-on trompé ? Depuis si longtemps ? Car entre ce matin, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/En-direct-de-la-cage-aux-oiseaux-de-Fiat-a-Geneve-154" >où je vous avais fait part d&#8217;une pointe de désarroi à la découverte du stand Fiat</A>, et ce midi, moment attendu de la conférence de presse du constructeur italien, je m&#8217;étais bien préparé, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Citroen-DS-Inside-rebelote-251" >à confesse dans un recoin stand Citroën</A> et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Ferrari-599XX-gueule-de-racer-106" >en pénitence dans le coffre rempli par deux ventilateurs de l&#8217;exclusive Ferrari 599 XX</A>. Mais cela n&#8217;a pas suffit. « Il n&#8217;y a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>500</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Et si Genève 2009 était le dernier salon de l'auto ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Et-si-Geneve-2009-etait-le-dernier-salon-994</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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Il faut vous dire que le salon de Genève est généralement un salon à part. On y sent une véritable frénésie. Les journalistes s'y précipitent avec curiosité. Les constructeurs réservent souvent leurs nouveautés les plus importantes pour ce salon. Cette année, il faut le voir pour le croire. Le vivre. Tout a commencé tôt ce matin à huit heures, premier jour d'ouverture du salon pour les journalistes. Tout d'abord, quasiment pas d'embouteillage pour se rendre sur le parking. Ensuite, aucune file &#8230;]]>
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<dc:creator>( Claude Barreau )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>En direct de la &#34;cage aux oiseaux&#34; de Fiat, à Genève</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/En-direct-de-la-cage-aux-oiseaux-de-Fiat-a-Geneve-154</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:00:18 +0100</pubDate>
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Déjà, lundi, en arrivant sur le salon, le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> interpellait. Le carré central était alors caché par de hauts rideaux. Et seules quatre Fiat 500 étaient disposées à chaque coin du stand. Sans doute l&#8217;écrin central et surélevé était-il destiné à accueillir <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500C-officielle-059" >la nouvelle Fiat 500C</A>, la version découvrable de la petite Fiat. On s&#8217;interrogeait déjà pourtant sur l&#8217;absence complète de tout autre modèle de la gamme du constructeur italien. Ce matin, on en sait un peu plus&#8230; L&#8217;écrin est dévoilé. Et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>FIAT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>en direct de Genève : comment faire oublier la crise ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/en-direct-de-Geneve-comment-faire-oublier-la-crise-167</link>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 17:13:53 +0100</pubDate>
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Comment faire croire que tout va bien? Et bien il suffit de remplir les espaces vides. 
Ainsi, comme vous le disait précédemment Pierre, GM a réduit par deux la superficie occupée et certains accessoiristes sont absents. Par conséquent, les organisateurs genevois ont du s&#8217;organiser et ils ont comblé les vides avec ce qu&#8217;ils pouvaient à l&#8217;image d&#8217;une exposition dédiée à la Formule 1 ou alors une mise en avant très forte des préparateurs. Les amoureux de la préparation ou du tuning haut de gamme &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Point info de 15h - Genève 2009 : Top départ !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Point-info-de-15h-Geneve-2009-Top-depart-466</link>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/2/arton3032.jpg" style="border:0px" />
Avec sa légendaire mais bien réelle précision suisse, le 79ième salon de Genève a ouvert ses portes à la presse et aux professionnels il y a exactement une heure. Cette édition 2009 n&#8217;est pas comme les autres, puisque c&#8217;est le premier grand salon européen à avoir lieu depuis que la crise a frappé durement le secteur automobile au lendemain du Mondial de l&#8217;Auto 2008. Que nous réserve donc ce salon et quelles seront les différences avec les précédents ? La véritable ouverture, c'est à dire avec &#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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