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<title>AUDI -  Genève 2009 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Audi-+</link>
<description>AUDI:  articles occasion AUDI en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Zoom sur le pneu écolo de Bridgestone</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Zoom-sur-le-pneu-ecolo-de-Bridgestone-660</link>
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<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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Bridgestone vous fait découvrir son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> tourisme Turanza ER300 premium Ecopia (dans la gamme Grand Touring) permettant la baisse de la consommation de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> du véhicule. Il répond à la demande de faibles coefficients de résistance au roulement sans compromettre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>, le freinage et la maniabilité sur sol mouillé. Ses sculptures asymétriques assurent des performances sur sol mouillé ou sec, un contact léger et silencieux avec la route et peu de vibrations. Les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
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<category>A6</category>
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<category>SERIE 3</category>
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<category>POLO</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
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<title>Audi TT RS en direct de Genève : le TT ultime</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 15:25:39 +0100</pubDate>
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Pour ceux qui estiment que le TTS n&#8217;est pas assez sportif, voici une version encore plus radicale avec le TTRS.  
Esthétiquement, ce TTRS se caractérise par un look encore plus agressif avec un bouclier avant spécifique ayant quelques traits de ressemblance avec celui de la R8, des jantes de 18 pouces et surtout un imposant aileron arrière. En revanche, pas d&#8217;évolution majeure dans l&#8217;habitacle.
Pour mouvoir le TTRS, Audi a conçu un nouveau 5 cylindres de 2,5 litres de cylindrées développant 340 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>TT</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Audi A4 allroad en direct de Genève</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-allroad-en-direct-de-Geneve-764</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:34:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/4/200x150_arton3074.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280/audi-allroad.php" >Allroad</A> ayant pour base l&#8217;A6 Avant, voici maintenant la version baroudeuse du break <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358ter/audi-a4-3-1.php" >A4</A>: l&#8217;A4 Allroad  
Prenez une A4 Avant, ajoutez quelques bouts de plastiques à droite et à gauche et voici la version des champs de l&#8217;A4. Impossible de ne pas la reconnaitre avec ses protections avant, arrière, ses élargisseurs d&#8217;ailes et ses jantes 17 pouces. Toutefois, pas de changement dans l&#8217;habitacle.
Sur le plan technique, elle repose sur un nouveau châssis avec des voies élargies de 2 cm de plus&#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Tous Chemins</category>
<category>AUDI</category>
<category>A4</category>
<category>ALLROAD</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : les nouveautés se montrent déjà mais restent discrètes</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 16:40:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/5/200x154_arton3035.jpg" style="border:0px" />
Début cette après midi des journées presse de l&#8217;édition 2009 du salon de Genève. C&#8217;est au milieu des cartons et des nacelles télescopiques que nous avons pu découvrir certaines nouveautés. Malheureusement, pour la majorité des constructeurs, le salon de Genève commence demain, date des premières conférences de presse.  
Aujourd&#8217;hui, nous avons eu donc droit à des nouveautés sans informations. Histoire de vous faire patienter, voici donc un premier aperçu des grandes vedettes de cette édition &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
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<category>Ampera</category>
<category>Concept 5 Série GT</category>
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<title>L'ABT AS5-R adopte un compresseur</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:05:09 +0100</pubDate>
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Avant l&#8217;ouverture de l&#8217;édition 2009 du Salon de Genève aux journalistes puis aux visiteurs, le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/ABT-une-nouvelle-AS5-R-pour-un-beau-feu-d-artifice-295" >dévoile un peu plus d&#8217;informations</A> sur sa nouvelle AS5-R basée sur le très beau coupé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A>. Dans cette nouvelle version R, l&#8217;AS5 adopte un compresseur qui lui fait gagner la bagatelle de 339 ch pour porter sa puissance à 510 ch. Une puissance fort respectable pour une A5 ! Ainsi parée, l&#8217;AS5-R abat le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteint 292 km/h en vitesse de pointe.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>A5</category>
<category>Tuning</category>
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<title>Audi A5 cabriolet par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 14:00:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x106_arton2994.jpg" style="border:0px" />
AUDI, constructeur millionnaire pour la première fois en 2008, mets tout en place pour atteindre les volumes de MERCEDES (1 250 000 voitures l&#8217;an dernier). Après l&#8217;arrivée des gros Q impairs (Q5 et Q7), voici les berlines impaires qui débarquent : A1 (showcar de Paris 2008), A5 et A7 (Detroit 2009) seront bientôt dans les chaumières et auparavant dans les chauroumes.
L&#8217;appellation A5 n&#8217;est pas seulement une façon de facturer plus cher des prestations d&#8217;A4, mais marque la création  d&#8217;une vraie &#8230;]]>
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<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>AUDI</category>
<category>A5</category>
<category>Oeil de lynx</category>
<category>A la une nouveauté</category>
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<title>Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier</title>
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<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 19:05:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/2/200x95_arton2922.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-TT-RS-on-tease-un-coup-845" >Après un teasing officiel</A> il y a tout juste quelques heures, ces premières images officieuses nous permettent enfin de découvrir les TT RS coupé et roadster et leur aileron arrière bien visible, à la limite de la protubérance ostentatoire&#8230; Sous le capot de ce nouveau TT RS se confirme la présence d&#8217;un nouveau moteur 5 cylindres&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
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<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Audi TT-RS: on tease un coup?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-TT-RS-on-tease-un-coup-845</link>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:00:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/0/200x150_arton2920.jpg" style="border:0px" />
Après un faux teasing il y a quelques jours que nous avions choisi de ne pas relayer, voici le premier teasing officiel de la part d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> annonçant la présentation, au Salon de Genève, de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-Audi-TT-RS-de-340-ch-presente-a-Geneve-068" >la très attendue TT-RS</A>. Version ultime du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>, la TT-RS inaugurera une toute nouvelle motorisation : un 5 cylindres 2,5 litres doublement turbocompressé délivrant 340 ch (pour un couple de 450 Nm). Pourtant certaines rumeurs continuent à évoquer d&#8217;autres possibilités, comme celle du dernier V6 3,0 litres&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>TT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Guide des stands : Audi - Hall 1 [1060]</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Guide-des-stands-Audi-Hall-1-1060-558</link>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 09:58:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/7/200x141_arton2867.jpg" style="border:0px" />
Audi est devenue sur les premiers mois de 2009, la première marque premium en Europe de l'Ouest, dépassant ses rivales BMW et Mercedes. Cette croissance ininterrompue depuis 12 ans est portée par une qualité reconnue, de nombreux nouveaux modèles et une solide remise en question sur le plan châssis. Genève sera l'occasion pour le constructeur d'Ingolstadt de dévoiler son Audi A4 baroudeuse, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-Allroad-enfin-officielle-951" >A4 Allroad</A>, petite s&#339;ur de la A6 Allroad qui était jusque là la seule à s'équiper d'une tenue de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>AUDI</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Audi A4 Allroad: enfin officielle!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-Allroad-enfin-officielle-951</link>
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<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 16:03:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x142_arton2854.jpg" style="border:0px" />
La voilà enfin. Après l&#8217;avoir longtemps attendue pour le dernier Mondial de Paris, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A4-Allroad-rendez-vous-a-Francfort-347" >c&#8217;est finalement</A> dans le cadre du Salon de Genève 2009 que l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> Allroad sera visible. C&#8217;est la première fois que l&#8217;A4 se voit proposer dans cette définition jusqu&#8217;alors réservée à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A6-+" >A6</A>. Alors qu&#8217;il fut un temps question que la définition soit également proposée sur la berline, c&#8217;est bien à la carrosserie break (baptisée Avant chez Audi) qu&#8217;elle est associée pour le moment. A sa sortie, l&#8217;A4 Allroad sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>A4</category>
<category>Nouveautés</category>
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<item>
<title>ABT: une nouvelle AS5-R pour un beau feu d'artifice!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/ABT-une-nouvelle-AS5-R-pour-un-beau-feu-d-artifice-295</link>
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<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 17:56:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/1/200x131_arton2851.jpg" style="border:0px" />
Je ne voudrais pas m&#8217;immiscer, même pas plus ou moins malencontreusement, dans l&#8217;une des missions de Patrick sur ce Genève 2009, dont l&#8217;une consiste à nous guider virtuellement parmi les stands des grands constructeurs. Du coup, sachez bien où pouvoir trouver le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> : Hall 5, stand 5031. Et que pourrez-vous alors voir sur ce stand ? L&#8217;AS5-R forte de ses 510 ch. Une puissance aucune peu commune pour une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A5 dont la mécanique de base demeure le V8 4,2 litres. Au passage,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>AUDI</category>
<category>Tuning</category>
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<item>
<title>L'Audi TT-RS de 340 ch présenté à Genève!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-Audi-TT-RS-de-340-ch-presente-a-Geneve-068</link>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 11:48:59 +0100</pubDate>
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Enfin ! Cette fois-ci sera la bonne ; on tient le bon bout. La version la plus extrême de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>, le TT RS, devrait être dévoilé au Salon de Genève. Cela fait en effet un long moment que nous le suivons en test. Surpris <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Audi-TT-RS-5-cylindres-340-ch-et-450-Nm-de-couple-032" >ici</A>, encore <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-RS-enfin-son-vrai-visage-agressif-a-souhait-144" >ici</A>, et puis <A href="http://news.caradisiac.com/Futurs-Audi-TT-RS-et-RS3-entre-350-ch-et-390-ch-609" >là</A>, il nous a fait languir. Et les fans du TT d&#8217;Audi avec nous. Il y eut aussi la grande (et longue) interrogation sur sa motorisation. Ce sera finalement un 5 cylindres 2,5 litres turbocompressé dont la puissance est attendue à 340 ch. Et puis, comme &#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
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<category>A la une sur la hp</category>
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