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<title>ALFA ROMEO -  Genève 2009 Caradisiac</title>
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<description>ALFA ROMEO:  articles occasion ALFA ROMEO en continu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Alfa Romeo MiTo GTA : boule de nerf, Bogdanoff style</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 13:09:14 +0100</pubDate>
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<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-l-officielle-230" >L'Alfa Romeo MiTo GTA</A>, c'est un peu la version Bogdanoff de la petite citadine du Trèfle. Le menton lui pousse, les paumettes s'épaississent, le regard se cerne, bref, ça peut effrayer les amateurs de sobriété. Pourtant,  comme pour me faire ravaler ma morgue gratuite, Alfa a disposé quelques mètres derrière son concept un coupé Giulia Sprint GTA 82180 Junior dont les ailes rivetées ne faisaient pas non plus dans le subtil. Comme quoi, la MiTo GTA est bien dans la veine de ses devancières avec&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>Concept car</category>
<category>MITO</category>
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<title>Alfa Romeo MiTo GTA Concept par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 13:52:56 +0100</pubDate>
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Gran Turismo Alleggerito. En clair une MiTo GTI avec un look d&#8217;enfer : un diffuseur de malade, un aileron carbone destroy, un double échappement au diamètre de FERRARI et 4 sièges individuels avec harnais. Le poids est réduit par l&#8217;emploi d&#8217;alu (suspensions) et de fibre de carbone (hayon et aileron). L&#8217;assiette abaissée de 20 mm laisse espèrer une mise au point châssis / direction plus soignée que celle baclée de la MiTo de série. Jantes 19&#8217;&#8217;. Moteur : 1.8 l turbo - 240 ch dans une plateforme &#8230;]]>
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<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>Oeil de lynx</category>
<category>MITO</category>
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<title>Alfa Roméo MiTo GTA, l'officielle</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 10:58:54 +0100</pubDate>
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L<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-elle-509" >'Alfa Romeo MiTo GTA</A> est enfin officielle après la multiplication <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-definitivement-elle-446" >de fuites</A> de ces derniers jours. Les caractéristiques complètes sont détaillées à la suite dans le communiqué officiel qui ravira les fans. Pour les autres, notez l'appellation 1750 du moteur (qui fait bien 240 ch) qui &#34;sonne&#34; à l'oreille des alfistes historiques déjà séduits par le retour du terme GTA tout aussi historique. Cette GTA n'est qu'un concept qui sera toutefois intégralement repris pour le modèle de production qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>MITO</category>
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<title>Guide des stands : Alfa Romeo - Hall 5 [5233]</title>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 23:42:52 +0100</pubDate>
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Alfa entretiendra la passion des fans à Genève en présentant un concept préfigurant sa future petite bombe. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-elle-509" >MiTo GTA</A> sera dévoilée à cette occasion avec son look virilisé, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-definitivement-elle-446" >déjà surprise en shooting</A>, et son tout nouveau 1750 TBi (Turbo Benzina) de 240 ch. D'autres modèles inaugureront ce nouveau moteur turbo à injection directe à la cylindrée évocatrice. Tout d'abord, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-159-AM-2009-la-TBI-arrive-346" >la 376 dans son millesime 2009</A> qui opte pour un mode 200 ch mais aussi la Brera. En plus de ce moteur essence, Alfa Romeo&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>ALFA ROMEO</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Alfa Romeo MiTo GTA: c'est définitivement elle!</title>
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<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 14:43:44 +0100</pubDate>
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<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-elle-509" >Après le teaser</A>, voilà quelques photos volées qui confirment les lignes générales, bien que encore floues, de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> MiTo GTA, la version radicale de la « petite » Alfa attendue de tous les (nombreux) fans de la marque italienne. Surprise en Espagne, à Valencia, la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> GTA dévoile notamment ici un toit « ombrageux ». Il se murmure aussi que la future GTA aurait droit à des jantes de 19 pouces et une assiette abaissée de 20 mm par rapport à une MiTo classique. Du côté de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Moteur</category>
<category>MITO</category>
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<title>Alfa Romeo 1.5.9 AM 2009 : la TBI arrive !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 17:56:18 +0100</pubDate>
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Outre <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-c-est-elle-509" >la MiTo GTA</A>, Alfa Romeo débarque en Suisse avec sa 376 Millesime 2009. Au programme, pas que du cosmétique puisque <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961" >un tout nouveau moteur</A> trouvera sa place sous le capot de la balle italienne. Etonnamment, les photos sont tombées sans le communiqué. Esthétiquement, il n'y a effectivement pas grand chose à changer et mis à part les jantes, les rétroviseurs et le bouclier arrière, rien de transcendant. Ce nouveau 4 cylindres 1.8l turbo à injection directe développe 200 ch, ce qui nécessite&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>376</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Alfa Romeo MiTo GTA : c'est elle </title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 17:07:55 +0100</pubDate>
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Voici la première photo officieusement officielle de celle qui ne s'annonçait jusque là qu'en <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-le-teasing-c-est-le-moteur-122" >un teasing très light</A>. L'Alfa Romeo GTA et son 1.8l de 240 ch devrait donc se parer de blanc pour sa première. Selon le blog alfa néerlandais qui &#34;sort&#34; la photo, l'utilisation de l'aluminium et du carbone permettrait de garder le poids aux alentours de 18211/1200 kg. Vivement la poupe via alfablog.nl]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
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<title>Alfa Romeo MiTo GTA : le teasing, c'est le moteur</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 14:40:01 +0100</pubDate>
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À 2 semaines de l'ouverture du salon de Genève, l'heure est encore aux teasings. Ainsi Alfa Romeo qui doit présenter <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859" >la MiTo GTA Concept</A> à Genève n'a toujours rien dévoilé des formes de sa future bombe. Le blog officiel de la MiTo joue les pourvoyeurs d'infos en nous mettant sous la paupière ces 2 images censément arrachées à un designer d'un des bureaux de style de la marque. Malheureusement, la pêche était maigre et nous n'avons que le couvre-culasse de la petite Alfa. Mais l'attente ne sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
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<title>Genève 2009: 200 ch pour l'Alfa Romeo 376, et un turbo!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:40:11 +0100</pubDate>
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Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, en plus d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859" >une MiTo GTA attendue de pied ferme</A>, présentera également une 376 dotée d&#8217;un nouveau moteur. Il s&#8217;agira du 1,8 litre turbo promis à un bel avenir au sein du groupe Fiat. Sous le capot de la très stylée <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >376</A>, ce bloc verra sa puissance fixée à 200 ch. Premier moteur turbo sur un modèle de ce gabarit au sein de la gamme du constructeur italien depuis la 8250 Q4 des années 90, cette nouvelle motorisation sera disponible sur les deux carrosseries, berline et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>376</category>
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<title>Genève 2009 : l'Alfa Romeo MiTo GTA y sera </title>
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<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 17:17:08 +0100</pubDate>
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Autocar nous le dit et on n'a aucune raison de ne pas les croire : l'Alfa MiTo GTA sera à Genève. La <A href="http://news.caradisiac.com/Une-MiTo-elue-voiture-gay-europeenne-2008-227" >voiture gay 2008</A> va se viriliser grâce à un bouilleur bien énervé : un 1.8l turbo de 240 ch (on annonce <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-Mi-To-GTA-1-75-litre-et-230-ch-560" >ailleurs un 1.75l de 230 ch</A>). Pour tenter de passer par l'avant la puissance au sol, la MiTo conservera son différentiel Q2 chargé de discipliner une déferlante bien plus importante que sur les autres versions de la gamme. La GTA reprendra l'architecture de l'Abarth Grande Punto et Alfa&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
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