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<title>Tous les articles de Severine-alibeu sur Genève 2009 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/_severine-alibeu_</link>
<description>Severine-alibeu sur Genève 2009 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>648 000 entrées enregistrées : fréquentation en baisse</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/648-000-entrees-enregistrees-frequentation-en-baisse-560</link>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 17:03:08 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x150_arton3173.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon international de l&#8217;automobile de Genève</A> a eu lieu du 5 au 15 mars 2009 à GENEVA PALEXPO. Cet événement reste la plus grande manifestation annuelle de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A> : il fait partie des 5 salons &#34;majeurs&#34; dans le monde, approuvés par l&#8217;<A href="http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet32324.htm"  target="_blank">OICA</A> (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles). Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan bien sûr ! Les organisateurs viennent d'annoncer que le système d&#8217;accès électronique a enregistré quelque 648 000 entrées : cela représente&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Economie</category>
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<title>Bilan : quelles sont les voitures écologiques présentées à Genève que l'on peut réellement acheter ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bilan-peut-on-acheter-une-voiture-electrique-ou-hybride-concrete-aujourd-hui-437</link>
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<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 11:09:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/1/200x150_arton3161.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs nous rabâchent ces derniers mois qu'ils veulent révolutionner la mobilité avec leurs véhicules dotés de technologies environnementales. La hausse des coûts de l&#8217;énergie, le débat sur la pollution automobile et la demande croissante de modèles bon marché plus sobres voire non polluants sont des questions urgentes qui exigent plus que jamais l&#8217;accélération du développement d'un marché écolo. Mais cinq mois après le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bilan-sur-la-pollution-auto-et-les-innovations-des-progres-mais-peut-vraiment-mieux-faire-208" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A> qui m'a laissé perplexe à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
<category>Budget</category>
<category>Guide d'achat</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
<category>CO2</category>
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<title>Stand COMARTH : une gamme de véhicules électriques sympas</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Stand-COMARTH-une-gamme-de-vehicules-electriques-sympas-260</link>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 16:44:36 +0100</pubDate>
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La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >sport</A>. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe d'ingénieurs a centré son activité dans l'étude de bases roulantes pour voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> afin de mettre en production des véhicules adaptés à des déplacements de proximité. COMARTH a obtenu l'homologation européenne pour son premier modèle Cross Rider, un véhicule&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>La Courb C&#8217;ZEN : la mobilité durable associée à la sécurité </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Courb-C-ZEN-la-mobilite-durable-associee-a-la-securite-133</link>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 13:43:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/8/200x150_arton3108.jpg" style="border:0px" />
Jean Yves Castellon, Commandant de Police au sein des services de Police Judiciaire de Lyon, et Hervé  Arnaud,  Gérant  de  Sociétés  en  courtage  d&#8217;assurances et transactions immobilières, ont porté le concept du projet Courb C&#8217;ZEN : il s'agit d'un Coupé cabriolet écologique de partage familial (2 places) qui permet d'initier les jeunes à la conduite. Il est présenté comme une solution de transport alternative aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A>, statistiquement plus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >accidentogènes</A>. Il est doté d'un moteur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>SP550 mc : une voiture de sport moins polluante signée Sportec</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/SP550-mc-une-voiture-de-sport-moins-polluante-signee-Sportec-125</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 15:24:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/9/200x150_arton3159.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A>, dédié au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> sur modèles Porsche, présente sa SP550 mc (mean+clean) basée sur une Porsche 997 Turbo (Halle 2 Stand 2043 et Pavillon Vert Halle 3 Stand 3011). Elle est équipée d'un moteur 3,6 litres bi-turbo à propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> et essence développant 550 ch et affichant un couple de 750 Nm. Elle dispose des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Pilot Sport PS2 de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Elle abat le 0-100 km/h en 3,7 secondes et le 0-200 km/h en 11&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>PORSCHE</category>
<category>Michelin</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>GNC</category>
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<title>La Mila ev, un véhicule polyvalent</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Mila-ev-un-vehicule-polyvalent-911</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:38:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x150_arton3132.jpg" style="border:0px" />
L'assembleur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-electrique-Magna-Steyr-main-dans-la-main-avec-Mercedes-et-BMW-327" >Magna Steyr</A> expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une  plate-forme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d&#8217;une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa  conception  intelligente, avec un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d&#8217;une longueur de 4 m et 
d&#8217;un empattement de 2,5 m. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
</item>
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<title>Cadillac Escalade hybride 2009 : un monstre de l'écologie !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Cadillac-Escalade-hybride-2009-un-monstre-050</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 13:34:07 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x150_arton3120.jpg" style="border:0px" />
Le Cadillac Escalade <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> 2009 est très imposant et très gourmand en carburant malgré qu'il soit doté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> (système hybride bimode breveté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>) : on ne peut pas le qualifier de véhicule écolo ! Il est équipé d'un moteur essence V8 de 6,0 litres de 4e génération installé de série, combiné à des technologies AFM (Active Fuel ManagementTM) et de fermeture retardée des soupapes d'admission (LIVC). La technologie AFM permet au V8 d'arrêter petit à petit&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>CADILLAC</category>
<category>ESCALADE</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
</item>
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<title>Edag Light Car Open Source : lumineux ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Edag-Light-Car-Open-Source-lumineux-561</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:42:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/7/200x150_arton3117.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Phantom-par-EDAG-une-autre-vision-du-confort-a-Geneve-461" >EDAG</A>, partenaire d'ingénierie du marché de l'industrie automobile, vous pourrez découvrir le Concept Edag Light Car Open Source à propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> avec une carrosserie à l&#8217;aspect de verre (une longueur de 4 m et une largeur de 1,70 m). En raison de l&#8217;absence de moteur et de boîte de vitesses, l&#8217;empattement de 2,90 m permet d'offrir un intérieur spacieux et confortable pour un maximum de 5 passagers. Le concept de carrosserie repose sur un &#34;châssis roulant&#34;, une véritable&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Edag</category>
</item>
<item>
<title>Pirelli expose ses produits écologiques </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Pirelli-expose-ses-produits-ecologiques-306</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 10:31:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x150_arton3113.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> présente ses produits écologiques au Salon : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Cinturato et PZero ; les pneus pour les concept-cars <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Rinspeed-iChange-un-Concept-intelligent-et-non-polluant-460" >iChange Rinspeed</A> et la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589" >Mito GTA Alfa Romeo</A> ; les innovations au niveau des matériaux n'étant pas à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ; des solutions intégrées pour l'industrie automobile et des processus de production de moins en moins nuisibles pour l'environnement. Voici des éléments détaillés : - le pneu écolo Cinturato : une famille lancée en 2008 dans les versions P4 et P6,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>La Hyb-alpha exposée : une hybride bien sûr </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Hyb-alpha-exposee-544</link>
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<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 21:25:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/0/200x150_arton3110.jpg" style="border:0px" />
Le véhicule Hyb-alpha est un projet de l&#8217;EPF Zurich (Institut de 
mesure et de régulation) réalisé dans le cadre du projet dédié des étudiants en mécanique du Département de mesure et de régulation. 
L'objectif : développer, sur la base d&#8217;une voiture de formule étudiant,  
une voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> avec une motorisation efficace et puissante. Elle est équipée d'un système hybride parallèle, d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> (comme moteur primaire), d'un moteur à combustion en appoint, de batteries 
1 000&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture de course</category>
</item>
<item>
<title>Zoom sur le pneu écolo de Bridgestone</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Zoom-sur-le-pneu-ecolo-de-Bridgestone-660</link>
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<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x150_arton3114.jpg" style="border:0px" />
Bridgestone vous fait découvrir son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> tourisme Turanza ER300 premium Ecopia (dans la gamme Grand Touring) permettant la baisse de la consommation de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> du véhicule. Il répond à la demande de faibles coefficients de résistance au roulement sans compromettre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>, le freinage et la maniabilité sur sol mouillé. Ses sculptures asymétriques assurent des performances sur sol mouillé ou sec, un contact léger et silencieux avec la route et peu de vibrations. Les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>A4</category>
<category>A6</category>
<category>SERIE 1</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>CLASSE C</category>
<category>CLASSE E</category>
<category>GOLF</category>
<category>PASSAT</category>
<category>POLO</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
</item>
<item>
<title>La Dodge Circuit EV : électrique ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Dodge-Circuit-EV-electrique-142</link>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/1/200x150_arton3131.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain Dodge présente au Salon de Genève son Coupé écolo basé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Europa-+" >Lotus Europa</A> : le Dodge Circuit EV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Il embarque deux passagers. Dodge mentionne ses principales caractéristiques techniques. Il est équipé d'un moteur électrique délivrant 200 kW (268 ch, 650 Nm), d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> et d'un boîtier électronique de commande pour la gestion des flux d'énergie. Son autonomie va de 240 à 322 km en fonction du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-est-un-adepte-de-l-eco-conduite-148" >style de conduite</A>. Sa vitesse maximale est de 193&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>DODGE</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>La Koenigsegg Quant électrique à couper le souffle ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Koenigsegg-Quant-electrique-a-couper-le-souffle-007</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Koenigsegg-Quant-electrique-a-couper-le-souffle-007</guid>
<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 17:16:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://geneve-2009-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/1/200x150_arton3111.jpg" style="border:0px" />
La marque suédoise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> et la société NLV Solar AG (consacrée aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >panneaux photovoltaïques</A> et aux accumulateurs d&#8217;énergie) ont collaboré ensemble pour donner le jour à la Koenigsegg Quant (4 places) : il s'agit d'un Concept de berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> performante à portes papillon qui pèse 1780 kg. Il est équipé d'une motorisation électrique développant 512 ch (715 Nm), d'un film photovoltaïque au niveau de la carrosserie et d'un système de gestion d'énergie électrique appelé FAES (pour Flow&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>KOENIGSEGG</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Première mondiale : la Chevrolet Spark </title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 12:38:59 +0100</pubDate>
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Voici une nouvelle petite citadine qui se fait remarquer par sa couleur et son look très spéciaux au Salon de Genève 2009 : la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Chevrolet-+" >Chevrolet Spark</A> avec une carrosserie 5 portes à hayon, la version de production du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-trois-mini-voitures-concepts-ont-tout-d-une-grande-560" >prototype Beat</A>. Elle est proposée en moteurs essence tout aluminium de dernière génération : les 4 cylindres 16 soupapes 1,0 litre de 66 ch (49 kW) et 1,2 litre de 78 ch (58 kW) qui consomment en cycle mixte près de 5 l/100 km et rejettent environ 120 g CO2/km. Ils respectent ainsi les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CHEVROLET</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
<category>Spark</category>
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<title>Le Seat Leon Ecomotive Concept ? 99 g CO2/km </title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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Seat expose son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A> Leon Ecomotive Concept : il s'agit d'une Seat Leon modifiée pour devenir plus sobre. Elle est dotée du nouveau moteur 1.6 TDI de 105 ch avec la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop&#38;Start</A>. Elle dispose aussi de rapports de boîte de vitesses allongés, d'un indicateur de changement de rapports et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> à faible résistance au roulement. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-l-amelioration-de-l-aerodynamisme-permet-la-reduction-de-la-consommation-655" >aérodynamique</A> a été amélioré (le bequet de toit notamment). Résultat : cette voiture consomme en moyenne 3,8 l/100 km et émet 99 g CO2/km. Petit rappel :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SEAT</category>
<category>LEON</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Le Rinspeed iChange : un Concept intelligent et non polluant ! </title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:00:00 +0100</pubDate>
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Voici un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> que j'aime bien : le Rinspeed iChange <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, concocté par Frank M. Rinderknecht (designer et créateur de la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Rinspeed-+" >Rinspeed</A>). Cette voiture sportive non polluante est dotée d'une carrosserie modulable : en effet, elle est une monoplace au départ (un conducteur seul au centre à l'avant) mais son arrière est amovible pour pouvoir accueillir des passagers (jusqu'à 3 places). Elle est équipée d'une boîte de vitesses 6 rapports provenant de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza WRX</A>. Son moteur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SUBARU</category>
<category>IMPREZA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Rinspeed</category>
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<title>Goodyear met la gomme pour ses pneus écolos </title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 21:00:00 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Union-europeenne-subventionne-le-pneu-vert-de-Goodyear-4" >Goodyear</A>, l&#8217;un des principaux fabricants de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> au monde, vous fait découvrir l&#8217;EfficientGrip : il s'agit d'un pneu qui permet de réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> du véhicule tout en offrant un freinage efficace sur sol mouillé grâce à une technologie novatrice baptisée FuelSaving Technology. Des tests réalisés par le centre technique de Goodyear au Luxembourg révèlent les résultats suivants : - 15% de diminution de la résistance au roulement ; - un freinage 3%&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>MERCEDES</category>
<category>RENAULT</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
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<title>Stand Mitsubishi : l'i MiEV et le Concept i MiEV Sport Air</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:24:41 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> mise sur la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> : sa i MiEV (version européenne, 4 portes) et son Concept Mitsubishi i MiEV Sport Air l'illustrent à la halle 2 (stand 1223). La Mitsubishi iMiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) embarque un moteur électrique de 47 kW (63 ch) et des batteries lithium-ion (16 kWh, garantie 10 ans/8211 000 km). Au Japon, Mitsubishi a déjà terminé avec succès les tests de ce véhicule. D&#8217;autres tests sont également effectués en 2009 en Europe (en Suisse notamment),&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>i MiEV Sport-Air Concept</category>
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<title>Les nouvelles Lancia Ypsilon et Musa ecochic essence/GPL </title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:29:51 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> souhaite associer des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> écolos avec des modèles qui ont la classe : il vous présente ainsi sa nouvelle gamme Ecochic au Salon. Elle est composée de la Ypsilon équipée du moteur 1,4 l 8V 77 ch bifuel essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> qui rejette 115 g CO2/km et de la Musa disposant du moteur 1,4 l 8V 77 ch bifuel essence/GPL qui émet 120 g C02/km. Bonne nouvelle : sachez que ces deux véhicules seront commercialisés à partir de mars 2009. Lancia Ypsilon : Lancia Musa :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>LANCIA</category>
<category>MUSA</category>
<category>Y</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GPL</category>
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<title>Zoom sur le moteur mCe-5 VCri</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 18:40:00 +0100</pubDate>
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La société française mCe-5 deVelopment (située à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>) développe le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de Co2</A> jusqu&#8217;à 35 % et plus et d'assurer performances et agrément de conduite. Le moteur intégré dans un véhicule démonstrateur est un mCe-5 VCri de 1 484 cm3 délivrant une puissance de 220 ch à 4  000 tr/min et un couple de 420 nm dès 1  500 tr/min : il est monté dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_407.php" >Peugeot 407</A>. Ce moteur permet d'obtenir une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>SAAB</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>407</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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