Comme Scénic et Mégane, la nouvelle Clio 3 installe son indentité visuelle. En s'approchant sur le stand Renault, on s'aperçoit que cette Clio retrouve son pétillant d'antan, surtout dans cette livrée vert pomme.
La nouvelle Clio 3 est plus grande également. Elle croit de 41 mm par rapport à l'ancienne par un travail sur les porte-à-faux. Pour le reste, tout est identique.
Renault affine également sa touche sportive en commercialisant en, avant-goût de la RS, une déclinaison GT. Qui elle, n'est pas des plus discrètes. Elle se distingue par une teinte exclusive, EDF, pardon Bleu Malte, des jantes 16'' anthracites et un calandre noir brillante. A l'arrière, on retrouve toute la panoplie du tuner du samedi, avec double canule d'échappement, becquet, etc. La base roulante a été modifiée pour apporter une touche de raideur à l'amortissement. Cette version GT peut recevoir trois motorisations 1.6 16v 128 ch, 2.0 16v 140 ch et dCi 105 ch. Toutes couplées à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Au rayon des équipements on note l'apparition du système de nabigation Carminat TomTom (500 €).
Commercialisation au printemps pour des tarifs proches de l'actuelle. Ceux de la version GT n'ont pas encore été dévoilés. Les tarifs augmentent légèrement et s'étendent de 12 800 € à 25 600 €.
La nouvelle Clio 3 est plus grande également. Elle croit de 41 mm par rapport à l'ancienne par un travail sur les porte-à-faux. Pour le reste, tout est identique.
Renault affine également sa touche sportive en commercialisant en, avant-goût de la RS, une déclinaison GT. Qui elle, n'est pas des plus discrètes. Elle se distingue par une teinte exclusive, EDF, pardon Bleu Malte, des jantes 16'' anthracites et un calandre noir brillante. A l'arrière, on retrouve toute la panoplie du tuner du samedi, avec double canule d'échappement, becquet, etc. La base roulante a été modifiée pour apporter une touche de raideur à l'amortissement. Cette version GT peut recevoir trois motorisations 1.6 16v 128 ch, 2.0 16v 140 ch et dCi 105 ch. Toutes couplées à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Au rayon des équipements on note l'apparition du système de nabigation Carminat TomTom (500 €).
Commercialisation au printemps pour des tarifs proches de l'actuelle. Ceux de la version GT n'ont pas encore été dévoilés. Les tarifs augmentent légèrement et s'étendent de 12 800 € à 25 600 €.
