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La nouvelle Citroën C1 ? De 106 à 109 g C02/km



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Peugeot commercialise sa 107 restylée. Citroën veut aussi s'imposer sur le segment des petites citadines : il souhaite vous séduire en vous présentant une C1 offrant un nouveau visage. Cette auto est compacte, peu polluante et économique. Ses mensurations ? Une longueur de 3,43 m, une largeur de 1,63 m et une hauteur de 1,47 m. Je rappelle que la C1 est sortie en France en juin 2005.

La C1 2009 (3 et 5 portes), ayant une nouvelle face avant encore plus ronde et dynamique, est disponible en version Diesel ou essence. Elle peut être équipée d’une boîte de vitesses manuelle pilotée 5 rapports SensoDrive ou d’une boîte de vitesses mécanique.




Le moteur Diesel HDi 55, combiné à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, consomme en moyenne 4,1 l/100 km et rejette 109 g CO2/km. Le moteur essence 1 litre 3 cylindres 68 ch, associé à une boîte mécanique à 5 rapports, consomme en moyenne 4,5 l/100 km et émet 106 g CO2/km (107 g CO2/km avec la boîte manuelle pilotée 5 rapports SensoDrive).

Son prix ? A partir de 8 850 euros. Elle bénéficie du bonus écologique de 700 euros.

Ces deux constructeurs français misent sur de jolies petites citadines pour booster leur vente en France, dans un contexte de crise économique et de prise de conscience écologique : un pari réussi !







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COMMENTAIRES DE L'ARTICLE

C'est  pas mal, mais il y a déjà quatre voitures étrangères en dessous de 100g CO2, ça fait 10% de moins ce qui est beaucoup. Pourquoi aucune voiture française de ce niveau?
posté par dalas - jeudi 12 février 2009 à 18h31


L'esthétique de ces autos m'a toujours surpris. Jamais vraiment conquis. J'avoue que là, il y a quand même un mieux, mais bon... les vitres arrière qui s'entrebâillent me sidèrent toujours autant ! Tout Rétromobile 2009
posté par Mercurio67 - samedi 14 février 2009 à 10h48


je la trouve trop koll c ma voiture préférée  je la veux plus tard a +++++
posté par JEAN FLORENT - lundi 06 avril 2009 à 13h14


je possede depuis 2 jours la c1 phase 2 restilé facon audi pour la face avant et je ne lui est trouver que 2 default  1 la visibilité principalement en manoeuvre arriere les montant avant,arriere et lateraux gene la vision et de 2 la comande de la vitre electrique coté passager ne peu pas etre actionner par le conducteur hé oui vous ete obliger de vous pencher vers le coté passager pour baisser la vitre mais honnetement je lui est deja pardonner ces petit default car pour le reste c est nikel 
posté par dick templar - jeudi 23 avril 2009 à 22h34


voila j'attend toujours ma c 1 seduction  que j'ai comandé depuis fin janvier si vous pouvé me dire si elle tire bien sur l'autoroute car j'ai peur qu'elle n'ay pas mieux que mon ancienne petite fiat ciquencentto
posté par virginie - vendredi 24 avril 2009 à 02h22




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