GENEVE 2009 : HONDA S2000 ULTIMATE EDITION, LA DER DES DER

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Par Patrick Garcia - Vendredi 30 janvier 2009 - 7 COMMENTAIRES

Genève 2009 : Honda S2000 Ultimate Edition, la der des der

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Honda vient tout juste d'annoncer une baisse de 90% de ses bénéfices sur le 3eme trimestre fiscal japonais et lancer un deuxième avertissement sur ses résultats 2008/2009 qui devrait chuter de 86%. Je vous disais il y a quelques jours que la Honda S2000 ne passerait pas l'année et cela se confirme avec le lancement pour Genève de la version Ultimate Edition qui viendra clôturer une belle carrière.

Cette série limitée équipée du 2.0l VTEC 240ch sera vendue en Europe à partir du mois de mars. La fin programmée de la S2000 est fixée au début de l'été.

L'Ultimate Edition reprendra le blanc traditionnel des Honda de compétition, elle sera badgée et numérotée, le cuir rouge recouvrira les baquets, les surpiqures seront dans la même tonalité, tout comme les chiffres gravés sur le pommeau de vitesse en alu alors que les jantes auront une teinte graphite.

La fin d'une époque chez Honda. Pour les fans, je ne suis pas sur que l'Insight suffise à entretenir la flamme...

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COMMENTAIRES DE L'ARTICLE

Elle est tout simplement magnifique, et que dire des photos

!!! Sa fin est proche mais elle a marquée son temps (Mugen, Spoon, Amuse ...

) et je suis certain qu'elle ne tombera pas dans l'oublis dans le coeur de certains préparateurs et des amoureux de la marques. Enfin comme qui dirait "j'en veux une, mais mon banquier veut pas

". Honda powaaa quand même

posté par Spec R - vendredi 30 janvier 2009 à 10h35

J'ai toujours essayer de l'aimer mais elle n'a rien d'aussi spéciale. Sinon c'est vrai elle a un moteur uncroyable pour un atmo, 120 ch/l. C'est aussi une propulsion. Bon enfaite je ne l'ai jamais essayer pour en juger. Elle doit être comme une M3 E46 ou une M3 CSL E46?

posté par fanbmw - vendredi 30 janvier 2009 à 12h18

Un mythe qui s'arrete, une carrièe de 10 ans de nos jours respect!!! RIP, S2000, l'avenir de Honda va etre moins gai(prochain roadster "sportif" 2,2 VTEC pour les normes US monis puissant mais plus gros aidés par des bateries electriques). Une voiture à posséder et qui va devenir un véritable collector!!! moi ausi mon banquierne veut pas!!!

posté par Speed - vendredi 30 janvier 2009 à 13h11

Quel prix la ultimate? ca me tente de plus en plus cette voiture! je vais regarder aussi les occas...

posté par vizze - vendredi 30 janvier 2009 à 14h00

@ fanbmw : si tu es adepte de glisses, reste chez BMW car la position central avant de son moteur et la trés bonne conception de son chassis (rigide malgré qu'elle soit un cabriolet) sont plutot orientée vers l'efficacité ! Une des trop rare vroiture plaisir avec le strict minimum d'electronique

. S2000, rendez vous dans mon garage dans quelques années

posté par Spec R - vendredi 30 janvier 2009 à 14h01

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