Mercedes va devenir un constructeur de voitures de sport à part entière avec la SLC, commercialisée sous la marque AMG. Mais ne précipitons pas le calendrier. La future AMG SLC sera révélée dans sa version de série lors du Salon de Genève 2010. Un concept car annonçant ce modèle, devant être fabriqué à raison de 6000 exemplaires par an, serait présenté en 2009, probablement au Salon de Francfort, soit au mois de septembre.
Mais ce n’est pas tout. La future SLC, dotée de spectaculaires portes papillon (« Gullwing ») dans sa définition de base, sera également déclinée dans une version découvrable, roadster pur et dur.
Sur la vidéo qui nous est proposée aujourd’hui (datée du 15 août 2008) c’est pour le moment le coupé qui s’exprime. Le mulet, comme les dernières photos le suggéraient déjà, présente des proportions pour le moins étonnantes, avec notamment une poupe apparemment basse.
Source : LLN
Tout cela avec l'excellent V8 6.2 de 525 cv. (voire plus de 600 si double turbo comme annoncé
, la boite à double embrayage Speedshift MCT à 7 rapports et les freins composites : 
!
