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OEIL DE LYNX GENÈVE 2009

 

OEIL DE LYNX EN DIRECT DU SALON DE GENEVE


Peugeot 3008 par l'Oeil de Lynx Peugeot 3008 par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Peugeot veut jouer à Qashqai. Ce gros bébé reprend les proportions du Nissanavec une longueur de 4.36 m (Qashqai 4.31) et 1.63 de haut (Qashqai 1.60). Il partage l’empattement de 2.61 m du break 308 SW (Qashqai 2.63). Ce crossover prend une appellation à double zéro qui identifie les moutons à 5 pattes de la marque et pas seulement les espions de …


Lexus RX 350 et 450h par l'Oeil de Lynx Lexus RX 350 et 450h par l'Oeil de Lynx
27/02/09
3ème édition pas hyper déstabilisante du gros crossover de Lexus. Tout nouveau et pourtant si familier, ce renouvellement complet frôle le facelift empâté. Les dimensions sont conservées (4.77 + 2 cm). A l’intérieur, apparition d’un HUD et d’une interface avec l’entertainment par souris. C’est la fin des écrans tactiles chez LEXUS : pas assez …


Subaru Legacy par l'Oeil de Lynx Subaru Legacy par l'Oeil de Lynx
27/02/09
La grande berline de Subaru (4.79 m) est considérée au Japon comme une sportive à la mise au point châssis très européenne. Une sorte d’Audi A6 Quattro nipponne. Le design de la mouture 2009 sort un poil de l’anonymat mais reste à des années lumières des références visées. Même avec des DRL à LED... Les passages de roues enflent et la calandre se …


Honda INSIGHT par l'Oeil de Lynx Honda INSIGHT par l'Oeil de Lynx
27/02/09
HONDA a été le premier à suivre TOYOTA sur les hybrides, mais sans réussir à les vendre. Les clients potentiels n’achetaient pas la Civic Hybrid parce qu’elle ressemblait à une Civic et non à un hybride. Le brief était donc simple : faites un hybride identifiable comme tel, et moins cher que la concurrence. Le design a répondu au premier degré et …


Volkswagen Polo par l'Oeil de Lynx Volkswagen Polo par l'Oeil de Lynx
27/02/09
A coté de la sportivité (sur)affichée des 207 ou Fiesta, la Polo actuelle faisait presque voiture de bonne sœur (ayant piqué dans la caisse du denier du culte). Si la Clio a tout d’une grande depuis 19 ans, la Polo veut carrément avoir tout d’une Golf. Initialement la plus grande du segment, elle rentre dans le rang depuis que tout le monde est …


Chevrolet Spark par l'Oeil de Lynx Chevrolet Spark par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Basé sur le joli concept CHEVROLET Beat (New York 2007), voici la version finale de la remplaçante de la Matiz. L’appellation avait provoqué quelques interrogations et GM a sagement évité les procès en étymologie sur le web. Vous imaginez au feu rouge une Beat coincée entre deux Koleos… La Spark reprend donc le nom que porte la Matiz sur certains …


Citroën DS3 par l'Oeil de Lynx Citroën DS3 par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Suite de la déclinaison de la future C3 après le Picasso de Paris et avant la 5 portes à Francfort. La 3 portes se veut un coupé premium positionné face aux Mito-Mini. Rien que ça. La DS3 va aussi remplacer les versions hautes de la C2 et la C3 Pluriel. Avec la même diversité (3 caisses), les volumes et la marge devraient être nettement…


BMW Z4 par l'Oeil de Lynx BMW Z4 par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Humilié par l’AUDI TT qui la dépasse en volume, BMW veut frapper fort. La 3ème génération du roadster compact arrive avec deux révolutions : une dimensionnelle avec une longueur en hausse de 20 cm à 4.29 m et une conceptuelle avec le passage au toit rigide en alu. Cela permettra au passage de remplacer à la fois le roadster et le coupé. Pas …


Audi A5 cabriolet par l'Oeil de Lynx Audi A5 cabriolet par l'Oeil de Lynx
27/02/09
AUDI, constructeur millionnaire pour la première fois en 2008, mets tout en place pour atteindre les volumes de MERCEDES (1 250 000 voitures l’an dernier). Après l’arrivée des gros Q impairs (Q5 et Q7), voici les berlines impaires qui débarquent : A1 (showcar de Paris 2008), A5 et A7 (Detroit 2009) seront bientôt dans les chaumières et auparavant …





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