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Skoda Yeti par l'Oeil de Lynx

27/02/09

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Toyota Prius par l'Oeil de Lynx

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OEIL DE LYNX EN DIRECT DU SALON DE GENEVE

Skoda Yeti par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Le Roomster n’a pas atteint l’Himalaya en termes de volume et compte sur l’apport du Yéti pour grimper plus haut. Ce crossover sympa qui ne se la joue pas a vraiment du potentiel. Et un design plus lisible que le Roomster. Intérieur et plateforme de Roomster/Fabia. Rendez-vous sur le tour de France, c’est le seul participant non dopé. Moteurs : 1.…

Mercedes Classe E Coupé par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Fin de carrière pour le coupé CLK, remplacé par ce coupé Classe E issu de la berline. Il reprend le style de la berline avec 17 cm de moins et un pavillon en arc de cercle qui finit très loin vers l’arrière, laissant un moignon de coffre apparent. Le montant B est bien absent (même si d’autres affirment que le choc latéral rend cette demande …

Toyota Verso par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Des trois versions Verso proposée par TOYOTA (Yaris, Corolla et Avensis), seule la Corolla a su trouver des clients. Cette Verso tout court remplace la Corolla Verso, le monospace compact au format Scénic. Le design est sans surprise avec une nouvelle peau reprenant le bossage de capot de la marque et musclant sérieusement les flancs et les …

Saab 9-3X par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Le break 9-3 traité baroudeur avec des appendices façon A4 Allroad. Ici pas de 4WD sauf sur le moteur 2.0 l turbo essence. Avec ses deux modèles en Europe de 12 ans (9-5) et 7 ans (9-3), 85 000 ventes l’an dernier, et des pertes systématiques depuis 1995, la marque est quasiment condamnée. Sauf à trouver un investisseur désintéressé, une espèce …

Opel Ampera par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Sur un stand à la surface réduite des 2/3, Opel présente un concept de VE hybride avec la même technologie que la Chevrolet Volt (hybride série avec un moteur 1.4 l essence/éthanol comme range extender). Après la Volt, voici donc l’Ampera… On attend la Kilowattheure et la Factureudéeffe avec impatience. D’ailleurs l’Ampera triche car RENAULT avait …

Mercedes Classe E par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Voici le taxi de vos 10 prochaines années, le nouveau cash-cow de la marque (1.3 millions d’exemplaire en 7 ans, soit 185 K / an). Avec 4.87 m de long (+5cm), 1.85 de large (+3) elle en impose vraiment. Le design est encore plus anguleux qu’une Classe C sans être aussi caricatural qu’un GLK. La face avant abandonne les phares ronds (ré)-apparus en …

Mini Cabrio par l'Oeil de Lynx
27/02/09
Après 164 000 ventes de la première génération en 5 ans (33 000 / an) et 2 ans après les nouvelles berlines, le cabriolet Mk II entre en scène. L’avantage du rétro design, on n’a pas à se préoccuper des stocks ou de la gestion des fins de vie. Rappel : ventes totales de MINI 2008 = 230 000 unités (+4,3 %). RAS donc coté design mais la vision …

MAZDA 3 par l'Oeil de Lynx
27/02/09
6 ans et 2 millions d’exemplaires après l’actuelle de 2003, la nouvelle Série 3 de MAZDA arrive plus légère (-15 kg), plus affutée et plus verte. Le design est une évolution réussie, conservant une taille de géant pour le segment (4.49 m + 4.5 cm, soit 20 cm de plus que Mégane) et un look sportif prononcé. On y trouve le museau affiné de la MAZDA …

Peugeot 206 Plus par l'Oeil de Lynx
27/02/09
207 pour malvoyants. Après le lait UHT, voici la voiture longue conservation qui se multiplie en Europe. Spécialité de pays émergents, la situation économique globale va certainement provoquer une multiplication de « Long Life » en Europe et ailleurs. Pour des clients qui n’ont pas besoin d’une 207 et de ses 20 cm, 200 kg et 1000 euros de plus. …

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