Citroën sort grand vainqueur du concours de maquillage du Mitsubishi Outlander. La greffe de face avant (capot ailes, projecteurs, bouclier) est remarquable alors que la grande bouche PEUGEOT plaquée sur la 4007 rendrait un Cayenne presque subtil. Ce grand SUV de 4.64 de long est aussi un 5+2 masos avec plancher plat et rang central sur glissières. Grosses roues de 225/55 R18 et garde au sol de 174 mm. Le hayon est en 2 parties comme les X5 ou Koleos.
Plate-forme commune avec les DODGE Caliber, JEEP Compass et MITSUBISHI Lancer, ici équipée d’une transmission 4x4 à 3 modes : 2WD pour vérifier la motricité déplorable de l’engin (cf. Caliber diesel !), 4WD à répartition automatique et 4WD avec blocage de différentiel pour trottoirs en pente.
Moteur : Un seul moteur (diesel) au lancement, le 2.2 l HDI PSA détaré à 156 ch - 380 Nm.
Volume : 15 000/ an en EUR, autant que le 4007.
