Comme dans le dessin animé, TT cherche des noises auprès de plus gros que lui. Après le coupé dans les pattes du Cayman, voici le roadster qui veut en découdre avec le Boxster. Pas de surprise mais qu’est ce que c’est beau, simple et limpide. Décapoté, il apparaît encore plus large que le coupé. TT est fidèle au textile pour plus de sportivité (poids, centre de gravité). L’absence de couvre-capote permet en plus une manip éclair (12s) et on peut faire joujou en roulant jusqu’à 50 km/h. Trop top !
Les arceaux sont fixes mais le coupe-vent vitré est électrique. Au rayon mesquinerie, notez que la doublure de la capote est facturée en option sur la 2.0 TFSI. Masse en hausse de seulement 35 kg pour le 2.0 TFSI à 1295 kg (=une Clio 3 bien équipée). Moteurs idem coupé. Prix de 36 à 44 KE.
