Article publié le lundi 12 mars à 00:00
| réagir ?
 A l’occasion du salon de Genève, le constructeur anglais Morgan Motor company annonce la production de série de son concept LifeCar propulsé par un système fonctionnant à l’hydrogène (4 petits moteurs logés sur les quatre roues). Il serait commercialisé dès le début 2008. Le poids est allégé et l’aérodynamique est recherchée. La voiture est donc propre et économique. Ainsi zéro émission, zéro pollution : l’hydrogène est converti en électricité en ne rejetant uniquement de l’eau et aucune autre particule. LifeCar aura une (...) | Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article publié le mercredi 7 mars à 13:47
| réagir ?
Il va falloir se dépêcher ? Pourquoi ? Pour acheter une Aeromax bien sûr ! Sur les 100 que Morgan compte produire, 71 seraient déjà vendues. Donc si vous avez quelques £ivres en banque, contactez Malvern Link.
Ce coupé, d’abord auto unique pour un richissime banquier Eric Sturdza (qui par ailleurs sponsorise la GT3), est décliné en petite série. Le chassis mixant de façon assez paradoxale, aluminium et bois, est à la base celui de la Aero8.
L’auto est disponible avec une boîte 6 manuelle mais également avec la (...)
| Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article publié le mardi 6 mars à 00:16
| réagir ?
Marius Guérin nous en parle souvent, le GT3 est appelé à un bel avenir. 2007 sera une année pleine pour cette catégorie de course de semi-endurance regroupant les supercars de la planète. Aux côtés des Ferrari F430, Porsche 911 GT2, Ascari KZ1, Dodge Viper, Ford Mustang GT500, Lamborghini Gallardo, Morgan fera son retour en compétition avec une Aéro 8 qui filera droit malgré un regard remanié conservant tout de même une certaine divergence.
Le logo de portière que certains verraient assez bien orner leur tee-shirt (...)
| Lire la suite
|
Les dernières infos
