La Mini Clubman nargue Genève !

Article publié le lundi 12 mars à 09:56 | réagir ?

Le stand Mini à Genève est d’une tristesse désolante et d’un vide (de nouveautés) quasi sidéral. Alors que tout le monde sait que la future Break de la gamme doit arriver en concession très bientôt, qu’elle tourne à moitié nue sur les routes du globe, la seule info que les pontes du groupe ont daigné nous donner, c’est son nom : Mini Clubman.
Mais pire encore, les communicants de la marque qui ont déjà montré leur sens de la dérision avec leur série Hammer & Coop récidivent à Genève. Comment ?
Simplement, en faisant tourner (...) | Lire la suite

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Mini à Genève. La nouveauté c’est la Clubman !

Article publié le vendredi 9 mars à 22:50 | réagir ?

Alors que nous étions habitués à trouver un concept évoquant la Mini 2 sur tous les salons depuis quelques années, cette édition Genève 2007 restera mini pour Mini. Maintenant que la Mini 2 est découverte, ce ne sont pas les tristes (mais néanmoins très attendues bien sûr) versions Diesel, One et le kit JCW pour la Cooper S connues depuis des lustres qui vont satisfaire le visiteur inondé de nouveautés et d’engins délirants.
La seule chose que nous ayons appris, c’est que la future Mini Break qui se dévoile sur toutes les (...) | Lire la suite

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Mini Cooper S by John Cooper Works : Stage One Kit !

Article publié le jeudi 1er mars à 21:13 | réagir ?

On connaissait déjà le kit esthétique de la nouvelle Mini by John Cooper Works, récemment absorbé par BMW pour en faire la division tuning de la marque anglaise, et bien voici les premières informations sur la préparation technique de cette puce survitaminée des villes.
Ce kit répond au nom de Stage One Kit... soit la prépa de niveau 1... et fait passer la puissance de la nouvelle Mini Cooper S de 175 à 192 ch pour un couple progressant de 240 Nm à 250 Nm et même 270 Nm avec la fonction ‘powerboost’ dont dispose (...) | Lire la suite

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Geneve 2007 : le guide des stands

Article publié le jeudi 1er mars à 17:37 | réagir ?

Stand Alfa-Romeo ; Stand Audi ; Stand Aston-Martin ; Stand Bentley ; Stand BMW ; Stand Brilliance ; Stand Bugatti ; Stand chevrolet ; Stand Chrysler ; Stand Citroën ; Stand Corvette ; Stand Dacia ; Stand Daihatsu ; [Stand Dodge->http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Dodge-Guide-des-stands-Hall | Lire la suite

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Mini - Guide des stands - Hall 6

Article publié le lundi 19 février à 13:59 | réagir ?

Ce que vous allez voir sur le stand Mini
Petit à petit, la gamme Mini se modernise. Aujourd’hui on fête l’arrivée des moteurs diesels sur les versions Mini One et Mini Cooper. La Mini One D reçoit le moteur PSA étudié avec Ford, un 1.6 (HDI) de 90 ch, la Mini Cooper D s’équipe du bloc 1.6 (HDI) de 110 ch. Les puristes fans de Mini hurleront, mais grâce à ce type de moulin fonctionnant au gazole, BMW est sûr de doper les ventes de sa (...) | Lire la suite

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Nouvelles Mini One et Cooper D [+vidéos]

Article publié le mardi 16 janvier à 15:06 | réagir ?

Après la présentation des nouvelles Mini Cooper et Cooper S en fin d’année dernière, suivie des kits esthétiques by JCW et by Hamann, voici venir les nouvelles Mini One et Cooper D... en attendant les déclinaisons Cabriolet et Traveller.
Les nouvelles comparses entrant dans la gamme seront présentées officiellement lors du prochain Salon de Genève début mars, mais les voici dès à présent dans News Auto avec des photos en très grand format !
D’un côté, la Mini One propose une motorisation 4 cylindres essence 1.4l de 95 ch (...) | Lire la suite

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Mini Traveller en liberté

Article publié le samedi 13 janvier à 22:04 | réagir ?

Les essayeurs de BMW/Mini ont laissé tomber 80% des camouflages pour les derniers roulages de la future Mini Traveller attendue pour 2008 en même temps que les versions Cooper S Cabriolet. Cela nous donne donc l’occasion de la détailler de façon plus précise et cela permet de lever les derniers doutes à son sujet.
Les photos nous dévoilent une curiosité qui ne manquera pas de faire naitre une tendance et qui ravira les amateurs de Mini : une asymétrie.
Alors que le côté conducteur comporte simplement une porte (...) | Lire la suite