Article publié le mercredi 7 mars à 14:11
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Petit insert rapide pour découvrir totalement la Škoda Fabia S2000 Concept qui préfigure l’engagement de la firme dans le championnat IRC. Škoda met en avant la tradition sportive d’une marque de plus de 100 ans.
Le S2000 doit perpétuer la tradition. Elle est basée sur la nouvelle Fabia que vous connaissez déjà. Elle répond aux règlements FIA en adoptant un 4 cylindres 2.0 litres.
Ses dimensions de 3.99 m pour un empattement de 2.48m sont les mêmes que l’auto de série. Cependant, contrairement aux versions (...)
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Article publié le lundi 5 mars à 22:44
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Cette journée de Lundi à Genève est un peu exceptionnelle dans le sens où l’ouverture était un peu prématurée. Ainsi beaucoup d’autos étaient bâchées, les stands pas finis et les moquettes pas encore posées. Sur le stand Skoda, outre la Fabia 2 déjà largement vue sur Caradisiac, une bâche abritait une version un poil plus testostéroïdique. Les stickers ne laissent plâner aucun doute, c’est une version dédié au rallye et plus particulièrement à l’IRC.
Celle-ci largement badgée S2000 rejoindra certainement d’autres petites délurés comme (...)
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Article publié le jeudi 1er mars à 14:56
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Le salon de Genève va être le lieu de la première sortie officielle de la nouvelle Skoda Fabia, même si les lecteurs de Caradisiac ont déjà pu lire notre essai.
Première remarque, force est de constater que l’auto a grandi et grossi avec une longueur de 3.99 m, une largeur de 1.64 m et une hauteur de 1.50 m (+5 cm). Ceci profite principalement aux passagers mais aussi au coffre qui affiche dorénavant une contenance de 300 litres en configuration 5 places (contre 260 litres précédemment) et même 1 163 (...)
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Article publié le lundi 19 février à 13:58
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Ce que vous allez voir sur le stand Skoda
La nouvelle Fabia pointe le bout de son capot. Conçue sur la base technique de la nouvelle Volkswagen Polo qui arrivera l’an prochain, la Tchèque prend de l’envergure (longueur : 3,99 m, largeur : 1,64 m et hauteur 1,50 m). Elle est disponible en quatre motorisations essence (de 60 à 105 ch) et avec trois diesels (de 70 à 105 ch). Une version Break (Combi) est prévue, mais elle ne sera pas dévoilée avant Francfort en (...)
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