Article publié le dimanche 18 mars à 00:30
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Le salon de Genève ferme ses portes ce Dimanche et mon portfolio de photos révèle quelques lacunes. Ainsi le stand Sbarro plutôt fourni cette année exposait en plus du Assystem, de la Turbo S20, du Cruise-Crosser et du Jumpy Atlante, 2 concepts de biplace un brin extrême que je n’ai pas réussi à identifier.
Pour ne pas les laisser dans l’ombre et leur offrir une vitrine, les voici en photos. Les 2 autos sont motorisées (donc tournantes) et malgré un look que l’on peut discuter, elle semble devoir apporter (...)
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Article publié le mercredi 14 mars à 15:13
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Un succube était (est) un démon féminin censé séduire les hommes la nuit. Paré de sa couleur Or pétante, le Dodge Demon sera comme un phare dans la pénombre et attirera forcément les regards. Si bien sûr il prenait le chemin de la production en série, évidemment. Toutefois, de jour, il pourrait perdre un peu de sa magnificence...
Non pas que le Demon soit moche, loin de là, mais, étonnamment, lorsque vous le placez aux côtés d’un Caliber ou d’un Nitro, il parait timide ! Fou non ?
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Article publié le lundi 12 mars à 10:29
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Nous vous avions laissé un peu en plan avec un cul de Barchetta Bertone sous les yeux, sans plus de photos. Il nous faut réparer cet impair en vous offrant le recto d’un verso déjà sympathique.
La Barchetta Bertone a 2 qualités. D’une part, elle repose sur la plateforme de la Panda 100 HP que tout le monde ou presque a encensé et ensuite elle n’a rien d’arrogant, rien d’extravagant dans ses volumes et elle a une bonne gueule. Je sais ça fait plus de 2...
Le mariage d’aluminium formé au marteau (si si) (...)
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Article publié le lundi 12 mars à 10:24
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D’accord, lors de la première présentation de la Tramontana il y a un peu plus d’un an, je n’avais pas été particulièrement enthousiaste au niveau de l’esthétique du véhicule, certaines parties étant recouvertes de bois de façon surprenante, ce qui la faisait passer pour un meuble Ikea mobile. L’ibère était rude. Mais après l’avoir découverte pour la première fois au salon de Genève dans une nouvelle version, j’ai révisé mon opinion.
Il suffisait pour cela de remplacer le bois par du carbone nu, la recette miracle déjà (...)
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Article publié le samedi 10 mars à 00:34
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Franco et Dominique soufflent les bougies de leurs bébés respectifs en cette année 2007. Sbarro fête les 20 ans de son école de Design Espera et Chapatte les mêmes 20 ans de son emission Turbo. Le cadeau, c’est un roadster bi-place dénommé Espera Turbo S20, qu’ils se sont concoctés eux mêmes.
Châssis tubulaire classique, roues de 19" à l’avant et 20" à l’arrière, moteur central, tout pour se faire plaisir. Les élèves de l’école ont eu 120 jours (4 mois) pour réaliser cet engin qui sur le papier est plutôt jovial.
Le moteur (...)
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Article publié le vendredi 9 mars à 15:24
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 Si vous pensez qu’une Ferrari, une Porsche ou une Lamborghini, c’est que vous n’êtes pas familier avec le monde des hypercars, où on retrouve des noms comme Koenigsegg, Spyker ou Pagani, un monde où le plastique n’existe pas, où la norme est le carbone nu, l’aluminium bouchonné et le cuir exotique. Et à l’intérieur même de la gamme de ses petits artisans assemblant à la main des véhicules au compte-goutte, il existe certains modèles qui vont encore plus loin dans la démesure. Voici la Pagani Zonda Roadster F, F comme (...) | Lire la suite
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Article publié le mardi 6 mars à 17:59
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Il faut être franc. Les italiens savent y faire. Sur tous les stands vert-blanc-rouge, la gente féminine qui accompagne les autos pourrait faire un sujet à elle seule. Chez les Giugiaro, c’est pareil. Le concept Ital Design Vad.Ho exaltant la motorisation Hydrogène de BMW dans une barquette futuriste et sportive n’est pas véritablement renversant. Sans compter que la motorisation de BMW est loin d’être aussi propre que le terme ’hydrogène’ le laisse croire.
Comme avec la Toyota Volta, Giugiaro a le mérite (...)
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Article publié le mardi 6 mars à 01:18
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Le chaperon de cette petite barchette sur base de Fiat Panda 100HP ne m’a pas laissé aller plus loin dans l’effeuillage. Vous aurez donc droit à un cul de Barchetta en pleine séance de lustrage (les esprits pervers trouveront des sens inavouables à cette phrase).
Le chaperon sus-dit m’a simplement précisé que la coque en aluminium brossé avait été martelée à la main ! A la question de savoir ce qu’en pensait Fiat, il m’a répondu avec une pointe d’espoir dans la voix : "Si vous les voyez, demandez leur ce qu’ils (...)
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Article publié le lundi 5 mars à 16:31
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Actuellement en passe d’être rachetée par le groupe d’automobile Prodrive, la marque de luxe britannique a peu de nouveautés à exposer sur son stand. Toutefois les rares modèles présents nous rappellent à quel point l’automobile peut être un art.
En première européenne à Genève l’Aston Martin V8 Vantage roadster. L’hiver dernier le roadster britannique avait fait émules à Los Angeles lors de sa présentation. Présent à Genève, ce modèle découvrable est le plus compact de la gamme Aston. 4,38 mètres de long pour 1,86 mètres de large. (...)
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Article publié le mercredi 28 février à 13:54
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C’est l’année dernière que les visiteurs du salon de Genève ont découvert l’ibère insecte dénommé Tramontana. Le physique pas forcément gracieux et les caractéristiques délirantes de la bête, ajouté à la relative absence d’infos concernant la suite du projet nous a fait penser que la Tramontana s’était écrasé sur le mur compact d’une réalité dans laquelle les idées les plus folles ont parfois de la difficulté à éclore. Que nenni, l’ibère et fier et persévérant et l’a.d.Tramontana revient à Genève en version de production.
Les (...)
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