Article publié le dimanche 11 mars à 00:01
| réagir ?
On parle généralement de Toyota lorsqu’on fait mention du calife voulant devenir calife à la place du calife mais c’est oublier un peu vite Lexus. La division Luxe de la marque japonaise opère depuis quelques années une offensive majeure qui s’est traduite par un remodelage esthétique salutaire de sa gamme. Aujourd’hui, une Lexus IS n’a plus rien (mais alors plus rien) à envier à une BMW Série 3 sur le strict plan Design. Et les pesantes GS et LS sont aujourd’hui devenues bien plus expressives.
L’attaque (...)
| Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article publié le lundi 19 février à 14:00
| réagir ?
Ce que vous allez voir sur le stand Lexus
Prévue pour une commercialisation au début de 2008, la Lexus IS-F (rien à voir avec l’Impôt Sur la Fortune, quoique !) ne laissera pas de marbre les fans des berlines sportives. Dopée par un V8 5 litres de 400 ch, couplé à une boîte auto à huit rapports, la Japonaise se permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. À ses côtés le concept-car LF-A ne fait pas non plus dans la demi-mesure. C’est un V10 de 500 ch qui le propulse à 320 km/h. Qui a dit : “ la (...)
| Lire la suite
|
