Giugaro : Nom de djiou !

Article publié le lundi 12 mars à 10:14 | réagir ?

Je vous avoue chers lecteurs, que mon cœur balance à la vue de cette Mustang revue par Giugaro. Je n’arrive pas à l’apprécier... et pourtant je ne peux pas la détester. Il est clair que le travail effectué par Ford pour produire une version de la Mustang inspirée des années 70 est une franche réussite, et on ne penserait pas à la modifier. Tout au moins, celui qui la modifie prend de gros risques, car le capital sympathie du mythique étalon est en partie du a son esthétique légendaire.
Mais voilà, Giugaro a mystifié (...) | Lire la suite

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Daihatsu : sur la voie écolo

Article publié le dimanche 11 mars à 00:00 | réagir ?

Daihatsu, le constructeur japonais spécialiste des autos de poche, présente une version dite "Eco" de sa mini citadine Cuore. La septième génération de la Cuore sera bientôt disponible avec un système similaire à celui des Citroën C2 et C3 "Stop and Start" permettant la coupure automatique du moteur aux feux rouges. D’après les premières sources non officielles, ce système permettrait à la Cuore Eco à moteur 3 cylindres essence de consommer moins de 4,5 litres de carburant aux cent kilomètres et de tomber dans ce cas (...) | Lire la suite

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Daihatsu Cuore arrondit les angles à Genève

Article publié le mardi 20 février à 11:47 | réagir ?

Le salon de Genève sera l’occasion pour Daihatsu de lever le voile (transparent depuis longtemps puisque ce modèle est déjà vendu au Japon) sur la nouvelle Cuore appelée à remplacer la cubique ancienne en deuxième partie d’année. Comparativement à sa devancière, la nouvelle Cuore arrondit les angles et s’empâte. Avec 5 cm de plus en largeur et 21 en longueur (3.46m), la petite Daihatsu (pléonasme !) donnera un petit peu plus d’espace aux citadins qui craqueront pour elle. Ils auront dorénavant droit aux sièges avant (...) | Lire la suite

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Daihatsu - Guide des stands - Hall 4

Article publié le vendredi 16 février à 18:30 | réagir ?

Ce que vous allez voir sur le stand Daihatsu
La marque satellite de Toyota a toujours des surprises en réserve. Cette année c’est au tour de la nouvelle Cuore de faire son show. Mignonne, la petite japonaise affiche désormais 5 cm de plus que l’ancienne génération (3,46 m au lieu 3,41 m) et adopte un nouveau trois cylindres essence de 1 litre de cylindrée et 70 ch, soit un gain de 18 ch par rapport à l’ancien bloc. La Cuore existe toujours en version 3 et 5 portes, la commercialisation de cette dernière (...) | Lire la suite