Article publié le mardi 13 mars à 15:06
| réagir ?
 En dépit de charmantes hôtesses latines aux sourires enjôleurs et aux courbes langoureuses, le stand Fiat dévoilait pour la première fois au public sa toute nouvelle berline compacte. Le constructeur a mis au placard la Stilo et mise sur le renouveau esthétique initié par la Grande Punto. Face avant de Maserati allure mutine, montant de baie très incliné, la Bravo mérite cette fois ses applaudissements. Avec 4.34 m de long et 1.79 de large, la Bravo atteint les nouveaux standards du segment proche de la Ford (...) | Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article publié le samedi 3 mars à 12:49
| réagir ?
 La renaissance italienne ? Après seulement 5 ans et demi (4,5 pour le break), la Stilo était asséchée et FIAT change de cartouche. Fini la berline haute aussi moche qu’habitable. FIAT mise sur le dynamisme et le design sans sacrifier l’habitabilité. Avec 4.34 m de long et 1.79 de large la Bravo atteint les nouveaux standards du segment (Focus 4,34 m ; C4 4.27). Sur une plate-forme inchangée (empattement de 2.60 m, essieu souple, DAE colonne), FIAT nous ressert le thème de Grande Punto, en molto piu (...) | Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article publié le mardi 20 février à 09:51
| réagir ?
Ce que vous allez voir sur le stand Fiat
Qu’on se le dise, la Fiat 500 sera à Francfort en septembre. En attendant c’est la Bravo qui fera l’essentiel du spectacle à Genève. Une Bravo reprenant à son propre compte le style initiée par la Grande Punto et qui devra nous faire oublier (ça ne devrait pas être difficile !) la Stilo qu’elle est chargée de remplacer. Berline compacte cinq portes, la belle Bravo adopte deux diesels (1.9 Multijet de 120 et 150 ch), un petit bloc essence (1.4 16V de 90 ch) et deux (...)
| Lire la suite
|
Les dernières infos
