Article publié le jeudi 15 mars à 11:36
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La question mérite d’être posée tant il est difficile d’émettre un jugement mitigé sur le nouveau coupé Audi A5 sans risquer l’opprobre des fans outrés. Vous n’êtes pas sans savoir que le groupe VW a opéré un sévère remaniement de ses équipes Design, privilégiant la branche Walter De’Silva (Groupe Audi) à celle de Murat Günak (Groupe VW) "gentiment" remercié.
La découverte de l’A5 à Genève est troublante. On peut y trouver toutes les qualités Audi traditionnelles mais on reste obligatoirement sur sa faim. Seuls ceux dont l’amour (...)
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Article publié le mercredi 7 mars à 21:14
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L’une des grandes attractions de ce salon était incontestablement la présentation des nouveaux modèles d’Audi, l’A5 et la S5.
Après les avoir décortiquées sous tous les angles, on arrive au même constat pour les 2 véhicules, c’est beau. Étrangement, si la ligne est résolument nouvelle et tranche avec le reste de la gamme, on sait que l’on est en présence d’une Audi. Ca n’innove pas comme on l’espérait, c’est juste une évolution naturelle de la firme d’Ingolstadt. Pourtant, l’A5 comme la S5 ne manquent pas de (...)
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Article publié le dimanche 4 mars à 17:39
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A quelques mois d’une retraite bien méritée, Audi avait présenté une TT 1 QS très orientée vers le sport avec une esthétique à couper le souffle mais aussi quelques modifications techniques.
En effet, la TT 1 QS était aussi agrémentée d’une puissance augmentée de 15 ch et d’un couple supérieur de 50 Nm... qui pesaient lourd sur les performances de l’auto allégée de 75 kg d’autant que les rapports courts de la boîte et la suspension raffermie étaient un appel au crime sur routes ouvertes.
Malheureusement, à 43 000 euros hors (...)
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Article publié le vendredi 2 mars à 16:06
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 Comme dans le dessin animé, TT cherche des noises auprès de plus gros que lui. Après le coupé dans les pattes du Cayman, voici le roadster qui veut en découdre avec le Boxster. Pas de surprise mais qu’est ce que c’est beau, simple et limpide. Décapoté, il apparaît encore plus large que le coupé. TT est fidèle au textile pour plus de sportivité (poids, centre de gravité). L’absence de couvre-capote permet en plus une manip éclair (12s) et on peut faire joujou en roulant jusqu’à 50 km/h. Trop top ! Les arceaux sont (...) | Lire la suite
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Article publié le vendredi 2 mars à 16:01
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 12 ans après l’arrêt des légendaires Audi Coupé et Quattro, la marque revient sur le segment des coupés M2/S. C’est un déferlement chez Audi : TT face aux Cayman et Z4, R8 face à la 911 et maintenant l’A5 dans les pattes des Série 3 et CLK. Le tout en 1 an ! Ca s’appelle de l’arrosage systématique, dont quelques balles perdues vont aller directement dans le pied du nouvel actionnaire de référence du groupe VW (Porsche). Nettement plus ramassé qu’une 407 (4.63 m vs. 4.82 m), son design issu du concept Nuvolari de (...) | Lire la suite
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Article publié le mardi 27 février à 01:17
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Comme sa soeur moins belliqueuse A5, la S5 a eu droit à une présentation prématurée sur la toile obligeant les communicants des anneaux à anticiper le plan média pourtant chèrement monté et annoncé via un site web dédié. Les dates de présentation officielle établies au 6 mars tombent donc un peu à plat. C’est la vie du web...
La S5, représente le sommet de la gamme A5 et dispose d’un V8 FSI et du système Quattro (40% à l’avant et 60% à l’arrière) qui devra s’atteler à transmettre du mieux possible les 354 cv et les 440 Nm (moins (...)
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Article publié le mardi 27 février à 00:59
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 Après les fuites mal maitrisées, il est l’heure du dossier de presse officiel concernant la mitigée Audi A5. Mitigée quant aux sentiments qu’elle génère puisque entre les déçus de la Nuvolari, les lassés du dessin actuel des Audi, les frustrés de gros TT, les amoureux inconditionnels de la marque, les adeptes de la sobriété stylistique, il est difficile de trouver un consensus sur cette auto. Peut être (sûrement même !) les premières vues en réel sauront nous donner plus d’indications sur un design de toute façon assez (...) | Lire la suite
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Article publié le mardi 20 février à 19:51
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Quelques heures à peine après la présentation officieuse de l’Audi A5, voici venir quelques photos et infos de sa version sportive tout simplement baptisée S5 !
D’un point de vue esthétique, la S5 se distingue à l’extérieur par une face avant plus agressive avec calandre et entrées d’airs dotées de joncs chromés, des bas de caisse spécifiques, un popotin exhibant fièrement 4 sorties d’échappements chromées, une partie inférieure du bouclier AR avec un insert en aluminium, des jantes de plus gros diamètre et des logos ‘S’ (...)
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Article publié le mardi 20 février à 09:48
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Voilà de la fuite comme on en fait rarement. L’Audi A5 qui devait se dévoiler début mars sur un joli site dédié a malencontreusement (pour le plan média officiel) fait son apparition sur la toile. Voici donc les photos du coupé Audi A5 (en Haute Définition s’il vous plait !) un peu en avance.
Nous n’avons pas beaucoup plus d’infos que celles déjà parues, il faudra donc se contenter d’une revue de détail en règle de la nouvelle arme d’Ingolstadt. Autant le dire de suite, ces images n’ont pas vraiment emballé les (...)
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Article publié le vendredi 16 février à 17:47
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Ce que vous allez voir sur le stand Audi
La marque aux anneaux va frapper fort au bord du lac Leman en présentant le premier élément d’une toute nouvelle famille, le coupé A5 qui sera commercialisé en septembre. Ce modèle connaîtra plus tard une version cabriolet et pourrait même être décliné en 4x4, Q5. Déjà vu mais tout aussi intéressant, le TT Roadster et le fabuleux coupé R8 à moteur V8 4.2 FSI de 420 ch, devraient retenir l’attention des (...)
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